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為何軸類零件采用中心孔定位？

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氣缸體、氣缸蓋等箱體類零件定位銷孔的加工一直是關(guān)鍵工序，箱體類零件的顯著特點(diǎn)是工藝復(fù)雜，要求加工內(nèi)容多，零件需經(jīng)多臺機(jī)床、多道工序以至于反復(fù)加工才能完成。由于定位銷孔是加工機(jī)床主要的定位基準(zhǔn)，箱體類零件的加工精度在很大程度上取決于其定位銷孔的精度，特別是定位銷孔的位置精度，它還影響其它工序的加工精度和整機(jī)的性能(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī))。因此國內(nèi)外各廠家都在努力地提高定位銷孔的加工精度，尋求最佳的加工方法。國外定位銷孔的加工位置精度由過去的±0.03mm(也有的為±0.05mm)已提高到現(xiàn)在的±0.02～±0.025mm，個(gè)別的為±0.015mm。國內(nèi)目前定位銷孔的位置精度已達(dá)到±0.025～±0.03mm，比國外略低一些。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，我國的汽車工業(yè)也將進(jìn)入世界行列，這些數(shù)值必須達(dá)到國外先進(jìn)水平。因此如何提高定位銷孔的加工精度其意義重大。: 回答者：網(wǎng)友

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