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想買2.7L漢蘭達,了解一下性能,不要復(fù)制,最好是車主心得。看清楚要求,否則不給分

比對方面:動力,舒適度,質(zhì)量 對于爬坡門什么的,試駕了一下2.7L兩驅(qū),45度左右的水泥坡無壓力,半坡起步輪子有點滑,避震偏軟。大家對這車的認(rèn)識怎么樣?要全面一些,說明優(yōu)缺點。最好是車主們說一下常見的小問題,不要一味贊揚或詆毀。好的再額外懸賞.
提問者:網(wǎng)友 2018-07-18
最佳回答
我不是車主,只是個普通司機,也不想一定要得你的分,今天只是就事論事談點我個人看法。 45°的水泥坡,也就是說是100%的坡度,這樣的爬坡度國產(chǎn)車中只有東風(fēng)公司的猛士越野車(仿悍馬的)和武漢梟龍汽車技術(shù)有限公司生產(chǎn)的梟龍越野車可以達到,進口車中,大眾途銳、奧迪Q7、牧馬人、保時捷卡宴都達不到這個水準(zhǔn);你的要求太高了。 半坡起步,輪胎與地面接觸不是很好,摩擦力小,當(dāng)然容易打滑了。避振器偏軟,這是為了考慮舒適性的問題,就是這樣調(diào)教的。因為畢竟?jié)h蘭達買來多半在鋪裝路面跑,而不是越野的,本身漢蘭達也不是一款純正的越野車,而是一款SUV車,SUV是不能等同于越野車的。 漢蘭達2.7的,動力如果不是用來飆車,一般路面行駛,足夠了。舒適性還可以,空間比較大,座椅的乘坐感覺還不錯。此車沒有什么特別的個性,中庸之道本身就是日系車的普遍特點。要說質(zhì)量,我還是比較相信日系車的,日系車的質(zhì)量基本上是有口碑的,沒有問題。
回答者:網(wǎng)友
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