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1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)和雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)動(dòng)力好?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-23
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1.6γ發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是現(xiàn)代的車，不是I30就是起亞的福瑞迪。 γ發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是雙CVVT(進(jìn)排氣門都是連續(xù)可變氣門正時(shí))，采用倒置式(進(jìn)氣口在前排氣管在后 )，升功率的表現(xiàn)很不錯(cuò)，國(guó)內(nèi)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)中目前最高，1.6可以達(dá)到89KW，數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看好于豐田的雙VVT-i。 豐田的1.6也達(dá)到89kw，可是轉(zhuǎn)速上就差了一點(diǎn)，要比前者晚200轉(zhuǎn)，同時(shí)扭矩表現(xiàn)上也是相同的情況，都是154Nm，但要在5200rpm時(shí)才可以達(dá)到，比現(xiàn)代的晚了1000轉(zhuǎn)。 可是，γ發(fā)動(dòng)機(jī)是剛剛推向市場(chǎng)，需要經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)才能對(duì)其作出客觀的評(píng)價(jià)，豐田的雙VVT-i技術(shù)不是新產(chǎn)品，只是對(duì)原來(lái)的VVT-i進(jìn)行了改進(jìn)，技術(shù)穩(wěn)定性毋庸置疑。兩者在伯仲之間，實(shí)際運(yùn)用上于駕駛者也有很大的關(guān)系，所以如果是買車的話，可以暫不考慮將發(fā)動(dòng)機(jī)性能作為主導(dǎo)因素，看一下其它因素在做決定。
回答者：網(wǎng)友
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