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長安歐力威怎么樣?能買么?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-24
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對待這種全新的自主微車,本人堅持十六字方針:密切關(guān)注、全情支持、綜合比對、謹(jǐn)慎購買~所謂密切關(guān)注,自然是指從車型曝光到最終下線上市期間所有的信息都應(yīng)進(jìn)行關(guān)注,一遍對該車型的宣傳定位整體參數(shù)有一個整體的了解~全情支持就不用說了,國產(chǎn)的東西在沒有直接證據(jù)表明有問題之前都應(yīng)該支持,綜合比對和謹(jǐn)慎購買則是選車購車的重中之重,特別是么有經(jīng)過市場檢驗(yàn)的自主車型,絕對馬虎不得! 1. 歐力威這車采用長安自主研發(fā)的E-POWER發(fā)動機(jī),1.2排量可以有73KW的馬力輸出,乍一看確實(shí)強(qiáng)勁,比很多合資車型的同排量發(fā)動機(jī)都要給力很多,但是要讓小排量大馬力自然要采用大壓縮比,進(jìn)而在客觀上縮短發(fā)動機(jī)壽命(類似過勞死),咱先不說這發(fā)動機(jī)不耐用,但起碼是有不耐用的可能~ 2. 1.2版本的兩款車型均不帶ABS與EBD,在ESP都逐漸成為小車標(biāo)配的今天,不帶EBD如果說尚有情可原的話,那么不帶ABS簡直可以說是一個笑話了…這款車的安全性簡直可以和10多年前的“老三樣”看齊(緩沖空間還沒有老三樣大),接近5萬的車型在安全設(shè)施上如此克扣,實(shí)在說不過去… 3. 該車備案型號為SC6388,6字頭為微客車型專屬,與廠方宣傳時采用的“跨界車型”這一概念可謂嚴(yán)重實(shí)時~ 如果長安歐力威能夠在原有基礎(chǔ)上標(biāo)配ABS+EBD,并且讓利3000的話還是有購買價值的,否則還是那句話:請謹(jǐn)慎購買!
回答者:網(wǎng)友
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