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請問轎車哪些參數(shù)最重要?除了制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)排量,還有哪些?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-04
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轎車主要參數(shù)有發(fā)動機(jī)排量、軸距和車身尺寸,它們是表述轎車等級的主要參數(shù)。 發(fā)動機(jī)排量指發(fā)動機(jī)各缸工作容積的總和,反映了汽車的動力性。一般而言,轎車級別越高,排量越大。在我國關(guān)于轎車級別劃分中,將排量小于或等于1升的轎車列為微型轎車,大于1升且小于或等于1.6升的轎車列為普通轎車,大于1.6升且小于或等于2.5升的轎車列為中級轎車,大于2.5升且小于或等于4升的轎車列為中高級轎車,排量大于4升的轎車列為高級轎車。 簡單地說,軸距指轎車同一側(cè)前后
車輪
中心之間的距離。軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言,轎車級別越高軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺性能越好,轉(zhuǎn)向操縱也越容易。但是,軸距越大其轉(zhuǎn)彎半徑也越大,汽車的機(jī)動性也越差。 轎車的車身尺寸與轎車排量密切相關(guān),一般情況下,轎車尺寸越大排量越大,檔次也越高。轎車尺寸參數(shù)之間有一定的匹配關(guān)系,例如車的長度與軸距、長度與寬度,寬度與輪距,呈現(xiàn)對應(yīng)的關(guān)系,不是隨意的。就整車尺寸而言,長、寬和輪距等參數(shù)對汽車的性能和造型會帶來重大影響。例如車長與車寬有一定的匹配關(guān)系,長度增大,寬度也應(yīng)當(dāng)有所增大,這主要考慮兩個方面,一是車身造型比例的和諧,視覺上感到平衡;二是長度與寬度比例適當(dāng),對汽車的駕駛平穩(wěn)性有好處,乘坐也舒適。 輪距也要根據(jù)車寬確定,輪距越大對操縱平穩(wěn)性越有利,也對車身造型和車廂的寬敞程度有利。但是輪距太接近車身寬度,會產(chǎn)生車輪向車身側(cè)面甩泥,使車身容易污垢的問題。為了解決這一問題,許多車輛在翼子板上設(shè)計有凸邊的輪口罩,以阻擋泥沙濺擊車身側(cè)面。 轎車高度與車廂內(nèi)高度和離地間隙有關(guān)。一些轎車為了使乘坐者感到空間的寬闊,避免壓抑感,增大內(nèi)篷頂至椅面的距離,也就是增大頭頂空間。但是,高度增大汽車的重心位置也會隨之移動,減低汽車行駛的平穩(wěn)性,同時也會增大汽車的風(fēng)阻系數(shù)。因此,高速跑車的高度總是設(shè)計得很低,離地間隙小,例如號稱世界上跑得最快的林寶堅尼Diablo SE30 跑車,最高時速可達(dá)300多公里,但它的車高只有1.1米,比一般轎車矮了300毫米以上。 按照以往設(shè)計觀點(diǎn),汽車高度應(yīng)當(dāng)盡量減少,以利于減少空氣阻力和提高汽車行駛性能。但為了在有限的長度內(nèi)爭取到盡量大的車廂容積,現(xiàn)在有一個趨勢是增大高度以增加車廂的空間,這樣必然要考慮到汽車的轉(zhuǎn)彎與行駛平穩(wěn)性以及經(jīng)濟(jì)性問題,這就涉及到現(xiàn)代新技術(shù)的應(yīng)用。奔馳的A級車初期所遇
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