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廣州本田vic高級故障碼怎么清除

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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在電控發(fā)動機正常工作時,故障自診斷系統(tǒng)監(jiān)視電控系統(tǒng)各部件和ECU自身的工作,各傳感器輸入ECU的信號和ECU輸出的控制信號的電平都在規(guī)定范圍內(nèi)。一旦ECU的輸入輸出信號中,有超出規(guī)定范圍的信號,自診斷系統(tǒng)即判定該路信號發(fā)生故障,此時,立即點亮儀表板上的故障燈,并將發(fā)生的故障以代碼的形式存入ECU的存儲器中。進行故障診斷時,按規(guī)定的操作方法,即可逐一調(diào)出故障碼,按故障代碼表查出故障部位,故障碼為故障的診斷帶來了極大方便。但是,如果不能正確運用,過分迷信故障碼,甚至不加分析,照本宣科,盲目地按故障碼內(nèi)容去維修或更換相應(yīng)的傳感器或執(zhí)行器,不但不能解決問題,還會導(dǎo)致新的故障,最終誤入歧途。 在電控發(fā)動機故障診斷時,若故障燈并未點亮,就應(yīng)按沒有電控系統(tǒng)的發(fā)動機那樣,首先檢查排除機械故障,油、氣路故障。并非電控車就非要用電腦檢測儀和故障碼去診斷和維修,否則原本與電控系統(tǒng)無關(guān)的故障卻去檢修傳感器和執(zhí)行器及其電路,費時勞神走了彎路,而真正的故障卻沒有及時找到。例如:有一輛富康988Ex-1轎車,故障是發(fā)動機加速不良、油耗增大、排放超標,發(fā)動機故障燈未亮。在修理廠檢修時,維修工首先檢測了燃油系統(tǒng)的油壓,顯示正常,但還是更換了燃油濾清器,清洗了噴油器,故障仍存在。接著進行自診斷測試,調(diào)碼顯示正常,維修工仍認為電控元件有故障,先后測試了水溫傳感器、空氣流量計,并做了新舊件對比實驗,此后還檢查并更換了火花塞,故障依舊。后詢問車主談到故障是在幾天風沙天氣之后出現(xiàn)。當檢查空氣濾清器時,發(fā)現(xiàn)濾清器已被泥土覆蓋,用清水洗凈吹干裝復(fù)后試車,故障排除。
回答者:網(wǎng)友
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