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關(guān)于大眾波羅1.6MT運(yùn)動(dòng)款輪胎加寬升級(jí)的問(wèn)題；

前天看到新款高爾夫輪胎是225/55 R17,于是覺(jué)得我的小波波不能輸給他，加上一只對(duì)原裝的韓泰205/45 R16抓地性排水性不滿，今次準(zhǔn)備升級(jí)到215或者直接到225，可是不懂誒，加寬了會(huì)不會(huì)掛到哪呢？前輪的話會(huì)不會(huì)轉(zhuǎn)向被卡呢？輪胎加寬是不是輪轂也要加寬呢？求教。
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-20
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輪胎的升級(jí)可以分為兩種，一是品質(zhì)的升級(jí)，二是規(guī)格的升級(jí)。 品質(zhì)的升級(jí)就是指使用與原廠配套輪胎相同規(guī)格的輪胎，但是換用等級(jí)更高的輪胎。例如使用速度級(jí)別更高的輪胎，或者使用簾布層級(jí)更多的輪胎。通過(guò)品質(zhì)的升級(jí)，可以獲得更美觀的胎面花紋，更好的排水性能，更小的滾動(dòng)噪聲和更好的行駛穩(wěn)定性等。 規(guī)格的升級(jí)就是指在車身底盤結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，將輪胎進(jìn)行規(guī)格上的升級(jí)，也就是將輪胎的直徑加大或者將輪胎胎面加寬，還有時(shí)會(huì)兩者都增加。這樣做不僅能提高汽車的操控靈活性和駕駛穩(wěn)定性還能提高汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力。而且更換后的輪胎外觀更加時(shí)尚，這也是大多數(shù)車主升級(jí)輪胎的初衷。 在輪胎規(guī)格升級(jí)的時(shí)候我們要遵守一個(gè)原則,那就是升級(jí)后的輪胎的負(fù)荷能力不得低于原配輪胎的負(fù)荷能力；在升級(jí)后的輪胎外徑與原輪胎外徑之差必須控制在3%以內(nèi)。這是因?yàn)槿绻喬ネ鈴竭^(guò)大會(huì)導(dǎo)致車速表指示發(fā)生誤差，也會(huì)與車身發(fā)生摩擦。在更換輪胎時(shí)還要禁止輪胎超出車身和翼子板。上述的做法不僅影響輪胎的使用壽命，還威脅著我們的人身安全。 下面我們舉個(gè)例子來(lái)說(shuō)明一下輪胎規(guī)格的升級(jí)算法： 若原車的輪胎型號(hào)為195/65R15想換成205/50R17的可以么？ 195/65R15：輪輞寬為15英——15英寸*2.54厘米=38.1厘米。扁平比為65%——19.5厘米*65%=12.675厘米。因?yàn)檩嗇y上下各有一胎側(cè)，所以應(yīng)是12.675厘米*2=25.35厘米。25.35厘米+38.1厘米=63.45厘米。這就是此規(guī)格的輪胎外徑了。同理205/50R17的輪胎外徑為63.68厘米。 最后外徑之差的比值（63.68厘米-63.45厘米）/63.45厘米=0.36%<3%所以說(shuō)是可以更換的。 輪胎寬度提高以后理論上講是要更換輪轂的，但是實(shí)際上有些人也沒(méi)有更換輪轂，如果輪胎升級(jí)了可是輪轂沒(méi)有升級(jí)那么輪胎中部就會(huì)鼓出輪胎平面，行駛過(guò)程中出現(xiàn)中部磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，導(dǎo)致輪胎壽命下降很多，所以如果升級(jí)輪胎就一定要升級(jí)輪轂。
回答者：網(wǎng)友
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