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法拉利和蘭博基尼哪個(gè)檔次更高?
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-08-12
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法拉利和蘭博基尼算是意大利摩德納的老冤家了,蘭博基尼總是能堵法拉利的嘴,但是總不能比法拉利更能影響世界,很大程度上不是因?yàn)榉ɡ脑燔嚬に嚤忍m博基尼好了多少,而是法拉利在F1取得的輝煌成績(jī)。其實(shí)蘭博基尼成長(zhǎng)還是有目共睹的法拉利用了50年達(dá)到了F50的水平,蘭博基尼制造出DIABLO鬼怪僅用30年。法拉利和蘭博基尼的風(fēng)格縱使像他們兩個(gè)標(biāo)致那樣,一個(gè)躍馬一個(gè)奔牛。法拉利是以綜合性能著稱的,蘭博基尼以直到性能著稱。法拉利和蘭博基尼,車身線條上來(lái)說(shuō)法拉利更加柔美(除了ENZO和FXX),蘭博基尼比較狂野。法拉利引擎室如同藝術(shù)品,蘭博基尼的就如同F(xiàn)1引擎。法拉利引擎聲音也更加柔和,蘭博基尼的引擎聲音,如果喜歡車的人會(huì)覺(jué)得很有震撼力,不懂車的人會(huì)認(rèn)為是噪音。蘭博基尼普遍來(lái)說(shuō)之路性能略微比法拉利的車型出色一點(diǎn),但是彎路性能就比不過(guò)法拉利了,畢竟法拉利可是將F1的技術(shù)運(yùn)動(dòng)到民用車上,所以說(shuō)操控性能上蘭博基尼差得遠(yuǎn)了。經(jīng)常會(huì)有人說(shuō):蘭博基尼蝙蝠,直路怕他,他怕彎路。性能如何可見(jiàn)一斑。如果在測(cè)試賽道上比拼的話,法拉利和蘭博基尼同級(jí)別車型,法拉利還是占有很大優(yōu)勢(shì)。蘭博基尼蓋拉多裸車售價(jià)比F430貴上將近50萬(wàn)元,而蘭博基尼雖然外形更拉風(fēng)但是蘭博基尼引擎聲音在中國(guó)看來(lái)的確是噪音,沒(méi)有法拉利柔美。中國(guó)人不懂車的都知道法拉利,有幾個(gè)知道蘭博基尼的?蘭博基尼在中國(guó)銷量不到50,而法拉利已經(jīng)突破500輛的!法拉利整體適應(yīng)性強(qiáng),而且操控性能良好,性價(jià)比高,所以說(shuō)法拉利終究是超級(jí)跑車生產(chǎn)品牌當(dāng)中歷史最悠久的,包含了F1技術(shù)的法拉利超級(jí)跑車絕對(duì)世界最佳在意大利乃至全世界,蘭博基尼是詭異的,它神秘地誕生,出人意料地推出一款又一款的讓人咋舌的超級(jí)跑車。蘭博基尼最能代表羅馬2700年的歷史,七丘之城羅馬建城于不易防守之地,擴(kuò)張與攻擊在最初的一刻就凝聚于血脈之中。蘭博基尼生來(lái)是法拉利的敵人,也注定就是世界所有超級(jí)跑車的強(qiáng)勁對(duì)手。它是惡魔,但并非要蹂躪這個(gè)世界。它是撒旦,只因它走另外一類路線。它是舉世難得的藝術(shù)品,意大利最具聲望的設(shè)計(jì)大師甘迪尼為其傾注一生的心血。每一個(gè)棱角、每一道線條都是如此完美,都在默默詮釋蘭博基尼近乎原始的美。沒(méi)有多少人可以擁有它,因?yàn)樗嘿F到無(wú)可想象的地步。它高高在上,呼吸著天空稀薄的空氣,吸引著地上景仰的目光。 蘭博基尼超級(jí)跑車,為挑戰(zhàn)法拉利而來(lái)到人間,也許有一天出生時(shí)的使命會(huì)改變,但是其終生延承不變的是其乖張荒誕與不合情理。如此
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