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奧迪A6L2.8跟寶馬530i哪個好?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-21

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兩款車在外型上都各有特點(diǎn)，尺寸上相差也都不大。而A6L和寶馬5系都突出了“加長”兩字，那么我么就首先來看看它們的“長”吧。單憑外觀數(shù)據(jù)上的第一感覺，我們會發(fā)現(xiàn)A6L依然是國產(chǎn)C級轎車中最長最寬的。此外整車的重量也很高，這便會給人一種“敦實(shí)”的感覺。而加長的寶馬5系轎車軸距竟然是達(dá)到了3米以上，可以說這個數(shù)字完全可以帶給后排乘客一個充足的腿部空間。兩者在動力和技術(shù)參數(shù)上是各具特色的。首先寶馬經(jīng)典的6缸直列發(fā)動機(jī)搭配前置后驅(qū)的驅(qū)動形式，一直以來都被廣大消費(fèi)者所熱衷。并且大多數(shù)人也認(rèn)為，“開寶馬”的樂趣就在于它是一部后驅(qū)車！而奧迪A6L采用了原裝進(jìn)口V6引擎，雖然排量要比2.5L的寶馬引擎小100ml，但是功率和扭矩卻絲毫不比前者遜色，甚至最高230牛的扭矩也要比寶馬的直列發(fā)動機(jī)來的早一些。當(dāng)然寶馬著名的直列六缸鎂合金發(fā)動機(jī)，在性能上也不會做出絲毫的“讓步”。接近230公里/小時的極速，會讓這部車的主人真正的體會到什么是“寶馬”。作為一款高檔轎車的主人，您必定會十分在意它的“安全性”。我們可以看出文章中所提到的兩款車都十分重視這一點(diǎn)，在安全裝備上絲毫沒有偷工減料的情況。即使“典雅型”的寶馬加長5系也沒有在安全配置上做任何的省略，兩款車也都標(biāo)配置了6個安全氣囊為前后排乘客提供了很好的保護(hù)。寶馬530Li配備了最新一代動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(DSC+)和行車穩(wěn)定性控制系統(tǒng)(DTC)。DSC+提高了進(jìn)行突然性操縱時的車輛安全性，并能夠在早期有效抑制車輛在彎道和濕滑道路上的不穩(wěn)定性，通過根據(jù)需要對特定車輪進(jìn)行制動。DTC動態(tài)牽引力控制特別有利于提高困難情況下的牽引力，而且可以讓喜愛運(yùn)動駕駛的駕駛者選擇更具個性的設(shè)置。 DSC+在標(biāo)準(zhǔn)的DSC上增加了五項(xiàng)創(chuàng)新的輔助功能：動態(tài)剎車控制(DBC) 能夠在駕駛者快速踩下制動踏板時自動使制動力達(dá)到最大，雨天剎車輔助、山路起步輔助、衰減補(bǔ)償和柔性駐車系統(tǒng)，能夠提供智能化的制動干預(yù)，在許多經(jīng)常遇到的路面狀況中進(jìn)一步增加使車輛的安全性與舒適性，使已經(jīng)非常出色的動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）發(fā)揮更有效的作用。在極限駕駛時仍可以給您帶來更安全和更多動感的表現(xiàn)。奧迪新A6L配備了車身動態(tài)電子穩(wěn)定程序(ESP)。ESP從整體上整合了，ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、ASR(驅(qū)動防滑系統(tǒng))的技術(shù)。如果遇到任何非正常行駛情況時，ESP系統(tǒng)能夠迅速作出反映，幫助修正方向軌跡，防止車輛側(cè): 回答者：網(wǎng)友

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