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“邁巴赫”汽車原產(chǎn)國是哪個國家？現(xiàn)在有哪個國家或地區(qū)在生產(chǎn)？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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1909年，邁巴赫為著名的齊柏林飛艇設(shè)計了高性能且經(jīng)久耐用的發(fā)動機；1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開始設(shè)計并制造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車W1問世。邁巴赫是汽車歷史上一個充滿傳奇色彩的品牌，巧奪天工的設(shè)計和無與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個世紀(jì)初成為代表德國汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場戰(zhàn)爭，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級豪華車，今天，德國人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌得以重生。而今，這個曾經(jīng)顯赫一時的超級品牌，已經(jīng)在梅賽德斯-奔馳集團的強力支持下復(fù)出。不同于引領(lǐng)時尚的梅賽德斯-奔馳品牌，邁巴赫是作為該集團龐大產(chǎn)品金字塔中的最高端品牌展示在世人面前的。盡管沉寂了60余年之久，復(fù)蘇后的邁巴赫不但魅力絲毫未減，更增添了幾分神秘色彩。　　梅賽德斯汽車集團全球市場銷售執(zhí)行副總裁施密特教授表示：“邁巴赫品牌代表著無與倫比的優(yōu)秀品質(zhì)，匠心獨運的制作工藝，不斷突破的科技水平，以及卓爾不群的尊貴氣質(zhì)。這個傳奇品牌再現(xiàn)市場，勢必成為超級豪華轎車領(lǐng)域的新典范?！?　　經(jīng)過半個世紀(jì)的沉默，這個歷經(jīng)滄桑的豪華品牌在2002年末重新進(jìn)入了人們的視野。時至今日，邁巴赫的品牌已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了頂級豪華車的意義，正以無其左右的氣勢席卷著豪華車領(lǐng)域?！　∵~巴赫2008款 2008北京車展專題有人將復(fù)蘇后的邁巴赫定義為“德國的勞斯萊斯”。這句話雖有道理但不確切。因為，勞斯萊斯這個英國汽車界的驕傲，已經(jīng)歸入德國寶馬集團而成為“地地道道”的德國貨。而另一個超豪華品牌賓利也已加入了德國大眾集團。在這種背景下，不愿輸給“老對手”的戴姆勒集團此時推出邁巴赫汽車，顯然是一種戰(zhàn)略考慮，它將邁巴赫作為超豪華車市場上的一把尖刀，而不讓寶馬獨享這個市場。以產(chǎn)品本身來論，勞斯萊斯和邁巴赫應(yīng)是旗鼓相當(dāng)。況且，對于此類轎車來說，品牌的號召力和影響力將遠(yuǎn)比車子本身的品質(zhì)更為重要。　　邁巴赫將于2009年日內(nèi)瓦車展上發(fā)布旗下豪華轎車的新旗艦——Zeppelin，這個德語單詞的本意是飛艇或飛船的意思，預(yù)示著2010款邁巴赫Zeppelin不但擁有像航空器里那樣復(fù)雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗?！　　⌒驴頩eppelin將很好地繼承上世紀(jì)30年代邁巴赫同名轎車的傳統(tǒng)，成為新一代終極奢華機器。Zeppelin外觀最明顯的變化就是采用了不同顏色的“肩線”貫穿整個車身，連接頭燈和尾燈，盡顯尊貴與時尚。　　邁巴赫Z: 回答者：網(wǎng)友

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