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比亞迪QCJ7160A?發(fā)動機(jī)型號4D62A5835是不是三菱的發(fā)動機(jī)啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-25

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三菱技術(shù)，國產(chǎn)的。 4g15s發(fā)動機(jī)，功率輸出達(dá)到78kw，配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng)mt20u2，采用mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.7l，兼具超強(qiáng)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 4g15s 是在4g18的基礎(chǔ)上改良得來的，兩款發(fā)動機(jī)很多配件都是通用的。發(fā)動機(jī)的缸徑?jīng)]變，只是把活塞的行程縮短了，這樣發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性得到很大的改善。在一定的工作時間內(nèi)，4g15s(缸徑×沖程mm：76.0 ×82.0)曲軸轉(zhuǎn)過的角度要比4g18(缸徑×沖程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是說在相同時間內(nèi)4g15s完成的做功行程要比4g18的多。兩款發(fā)動機(jī)最大的差別在于壓縮比的不同。4g15s的壓縮比為10要比4g18的壓縮比9.5大，壓縮的越厲害，爆發(fā)產(chǎn)生的威力就越大。這就是為什么1.5排量的4g15s發(fā)動機(jī)比1.6排量的4g18發(fā)動機(jī)的動力要好的原因。但是，發(fā)動機(jī)的油耗是跟氣缸的噴油量相關(guān)的。而噴油量是由發(fā)動機(jī)電腦控制，根據(jù)進(jìn)氣量的多少計(jì)算出來的。排量小的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量自然就小。所以理論上來說1.5的發(fā)動機(jī)要比1.6的省油。也就是為什么4g15s要比4g18發(fā)動機(jī)油耗更低的原因了。 4g1系列發(fā)動機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、排量適中、動力性好、安全性高、用途廣泛等特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)型轎車的動力裝置，適合為家用轎車和多功能車配套。由于該產(chǎn)品采用4氣門多點(diǎn)電子噴射等科技含量較高的新技術(shù)，使其不但完全滿足我國新的排放法規(guī)的要求，而且達(dá)到了“歐洲?！焙汀皻W洲ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)。目前，主要為哈飛賽馬、賽豹和東南菱帥、菱利、比亞迪f3，眾泰2008等車型配套. 三菱技術(shù)，國產(chǎn)的。 4g15s發(fā)動機(jī)，功率輸出達(dá)到78kw，配合德爾福新一代的電噴管理系統(tǒng)mt20u2，采用mvv垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)，百公里經(jīng)濟(jì)油耗只有4.7l，兼具超強(qiáng)動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 4g15s 是在4g18的基礎(chǔ)上改良得來的，兩款發(fā)動機(jī)很多配件都是通用的。發(fā)動機(jī)的缸徑?jīng)]變，只是把活塞的行程縮短了，這樣發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定性得到很大的改善。在一定的工作時間內(nèi)，4g15s(缸徑×沖程mm：76.0 ×82.0)曲軸轉(zhuǎn)過的角度要比4g18(缸徑×沖程mm：76.0 ×87.3)的大，也就是說在相同時間內(nèi)4g15s完成的做功行程要比4g18的多。兩款發(fā)動機(jī)最大的差別在于壓縮比的不同。4g15s的壓縮比為10要比4g18的壓縮比9.5大，壓縮的越厲害，爆發(fā)產(chǎn)生的威力就越大。這就是為什么1.5: 回答者：網(wǎng)友

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