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帕薩特1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后無力，最高車速只有140

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-28

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　　大眾車最好。　　捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國大眾汽車的營銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng)，情況剛好相反。　　捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。捷達(dá)在中國曾率先應(yīng)用了世界上最先進(jìn)的5氣閥多點(diǎn)電子噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，并以其獨(dú)到的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。捷達(dá)轎車不僅開創(chuàng)了中檔轎車應(yīng)用高檔發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、安全技術(shù)裝備的先河，而且全部產(chǎn)品率先采用了先進(jìn)的多點(diǎn)電噴技術(shù)，全部加裝了三元催化反應(yīng)器，提升了中檔轎車的環(huán)保性能，從而使捷達(dá)轎車成為中檔轎車環(huán)保的先驅(qū)。捷達(dá)轎車以可靠耐用的優(yōu)異產(chǎn)品質(zhì)量，在中國首創(chuàng)“50萬公里無大修”和“90萬公里無大修”的紀(jì)錄，贏得了品質(zhì)的美譽(yù)。銷售15年仍奪得06年年度同級(jí)車銷售冠軍。　　寶來轎車， “Bora”以“風(fēng)”的名字命名，它是亞得里亞海清新的海風(fēng)。在中國一汽-大眾賦予它一個(gè)具有民族文化特色吉祥如意的名字“寶來”。它是大眾品牌旗下的全尺寸轎車，是A級(jí)車的第4代，捷達(dá)系列的替代者。 2001年1月，香港的《人車志》雜志還將其評(píng)為“2000年度的十大好車”。寶來，德國大眾旗下的全尺寸轎車。在歐洲市場(chǎng)，bora是針對(duì)寶馬3系列、奧迪a4、歐寶威達(dá)設(shè)計(jì)的一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。　　寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的，是大眾a級(jí)車中的最新產(chǎn)品，在德國與高爾夫和甲殼蟲共用一個(gè)平臺(tái)。寶來在1998年開始在海外上市。汽大眾生產(chǎn)的就是經(jīng)過改進(jìn)之后的bora2001款，對(duì)一汽大眾來說，寶來是捷達(dá)的后繼產(chǎn)品，一汽大眾公司曾有將“博雅”定為該車車名的想法，但因該名已被其他公司搶先注冊(cè)而未能如愿。在美國，寶來仍被稱為捷達(dá)，德國大眾公司曾經(jīng)一直堅(jiān)持稱其為“跑樂”，最近也改口叫寶來了。寶來為緊湊型轎車，前高后低的流線型和前長(zhǎng)后短的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和行李艙突出了他的運(yùn)動(dòng)的外觀造型。寶來屬于典型的德國車造型，整體看起來顯得中規(guī)中矩，凸顯結(jié)實(shí)、厚重，車身尾部線條收得太急，看上去不夠大氣。感覺較為保守和大眾化。最近一汽大眾又推出了新一代寶來,車體和后背箱更大. 　　帕薩特: 回答者：網(wǎng)友

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