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請(qǐng)問(wèn),現(xiàn)在汽車都有些什么名堂叫法呀,例如,商務(wù),面包之類的

請(qǐng)知情人幫忙列出詳細(xì)點(diǎn)的名詞哩,什么牌子的哪種型號(hào)可以有其他什么的叫法: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-14

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轎車： S U V： M P V： SUV是英文SportsUtilityVehicles的縮寫，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車。這里主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車。隨著人們生活水平的提高，這種汽車不局限于越野，而且還廣泛用于城市休閑生活等多種用途。實(shí)際上，現(xiàn)代概念的越野車與SUV已經(jīng)相當(dāng)混淆，如雪佛蘭“開(kāi)拓者”、德國(guó)奔馳M級(jí)越野車及價(jià)廉物美的韓國(guó)圣達(dá)菲（SantaFe），頗具越野車粗獷豪放的野性，同時(shí)，它們也是SUV的典型代表。 SUV起源于上世紀(jì)80年代的美國(guó)。最吸引人之處，除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的越野性和安全性，并有運(yùn)動(dòng)感，便于日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因?yàn)镾UV的前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架，后懸掛則是越野車車型的非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，車內(nèi)的空間較大，載人載貨同樣游刃有余。 SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即“運(yùn)動(dòng)型多功能車”。SUV起源于美國(guó)，同樣也是近年美國(guó)市場(chǎng)最暢銷的車型。20世紀(jì)80年代，SUV是為迎合年青白領(lǐng)階層的愛(ài)好，在皮卡底盤上發(fā)展起來(lái)的一種廂式車。SUV采用四輪驅(qū)動(dòng)，一般前懸掛是轎車車型的獨(dú)立螺旋彈簧懸架；后懸掛則是非獨(dú)立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。 SUV兼具城市行走、野外運(yùn)動(dòng)，極其符合現(xiàn)代年輕人追求強(qiáng)烈個(gè)性的心態(tài)。SUV能適應(yīng)各種路況，而且性能價(jià)格比也相對(duì)較高，十分符合中國(guó)年輕一代的消費(fèi)需求。SUV在中國(guó)的興起，是中國(guó)汽車市場(chǎng)和汽車文化迅速發(fā)展的必然結(jié)果。近幾年，SUV向舒適化發(fā)展，一些車輛具有豪華轎車的功能。例如1999年推出的豐田凌志RX300和寶馬X5，都是建立在豪華轎車基礎(chǔ)上的SUV。 ------------------------------------------------------------------------- MPV的概念來(lái)自美國(guó)，是Mini Passenger Van的縮寫，本意是微型乘用廂型車(這里的“微型”，主要是針對(duì)Bus(巴士)這樣的大廂型車來(lái)說(shuō)的)。后來(lái)有人把它改成Multi-purpose Vehicle，強(qiáng)調(diào)其多功能性,是集轎車、旅行車和廂式貨車于一身的車型。但時(shí)至今日，凡叫MPV的車，一定是廂型的，也就是我們俗稱的面包車，而且它一定是用于乘坐人的。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，MPV是主要針對(duì)個(gè)人家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的車相對(duì)大些，也存在著尺寸規(guī)格之分，但不像轎車那么細(xì)。上個(gè)世紀(jì)80年代中期之后，MPV從美國(guó)開(kāi)始風(fēng)靡全球，這種類似于廂式貨車的車身設(shè)計(jì)可以裝下更多的東西，同時(shí)還具備了轎車的舒適性和操作的方便性；在道路相對(duì)狹窄的歐洲和日本，廠家還根據(jù)各自不同的路況開(kāi)發(fā)出體型嬌小的SMPV。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家，平均每三戶人家就擁有一輛MPV. 附：MPV在中國(guó)的歷史在國(guó)內(nèi)說(shuō)起MPV，消費(fèi)者可能覺(jué)得陌生，但說(shuō)起“子彈頭”卻大都知曉，比如20世紀(jì)90年代中期進(jìn)口的美國(guó)通用雪佛蘭的魯米娜、克萊斯勒的道奇、日本豐田的大霸王等。真正從生產(chǎn)制造的角度講，MPV進(jìn)入中國(guó)時(shí)間并不長(zhǎng)，不過(guò)5年多的時(shí)間。國(guó)產(chǎn)MPV中資格最“老”的是上海通用生產(chǎn)的別克GL8，這款售價(jià)達(dá)到37萬(wàn)多的MPV，將市場(chǎng)定位在中高檔公商務(wù)用車的空白點(diǎn)，因此，上海通用沒(méi)用怎么宣傳，別克GL8的銷售情況就一直很好。真正將MPV產(chǎn)品定位在家用汽車的當(dāng)屬2003年5月下線的海南馬自達(dá)普利馬。海南馬自達(dá)通過(guò)舉辦MPV征文比賽等方式將多用途汽車的理念逐漸推廣開(kāi)，并且將MPV按照大小進(jìn)行細(xì)化，提出普利馬為“S-MPV”(小型MPV)的概念。目前，國(guó)產(chǎn)汽車中，被認(rèn)為屬于MPV的車型還有神龍.畢加索和江淮汽車公司引進(jìn)韓國(guó)現(xiàn)代技術(shù)生產(chǎn)的瑞風(fēng)汽車。不過(guò)細(xì)分起來(lái)，神龍.畢加索更應(yīng)算是單廂式轎車，而非一般意義上的MPV，這是因?yàn)楫吋铀骺臻g相對(duì)較小，只能乘坐5個(gè)人。隨后MPV之風(fēng)越刮越烈，很多企業(yè)都想將自己的產(chǎn)品列入MPV的陣營(yíng)里，因此，MPV的概念也越來(lái)越含混，覆蓋面漸漸擴(kuò)大，出現(xiàn)了各種各樣的“MPV”。: 回答者：網(wǎng)友

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