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長安悅翔和上海通用雪佛蘭新賽歐哪個好

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-27

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首先，外觀上，我不想多說，個人認為新賽歐的比較有味兒。車體空間來說，新賽歐不如悅翔：新賽歐：軸距 2465 mm 輪距 1462/1457 mm（前/后）悅翔：軸距2515 mm 輪距 1475/1465 mm（前/后）接下來就是最重要的，動力！新賽歐的動力無疑比之悅翔的要好：S-TEC III，直列四缸，雙頂置凸輪軸(DOHC)，16氣門，SFI順序多點燃油噴射，ECU控制模塊，VGIS可變進氣歧管，PDA可變進氣口，終身免維護正時鏈條驅(qū)動，E-Gas電子油門我要解釋一下這里，STEC的發(fā)動機本身并不是很好（價位擺著呢?。┲绷兴母缀碗p頂置凸輪軸所有的車基本上都是，十六氣門也不說了，多點燃油噴射也是共同點。關(guān)鍵在于ECU和可變今起支管和PDA可變進氣口。這兩個將是節(jié)省油耗的重要憑證，也是因為這兩點，對燃油的利用率會大大加強。剩下的全是為了增加車子來寫的，沒什么用。最大功率：新賽歐：76/6000 KW/rpm 悅翔：最大功率 72/5500 KW/rpm其是兩者是差不多的，因為城市用車很少能夠達到這個轉(zhuǎn)速。即使高速上，能達到這個轉(zhuǎn)速真的不是很多。所以，這個比較其是沒有多少意義。當然了，對于那些專業(yè)拉車的需要考究一下，這里不多說。扭矩：新賽歐：131/4200 N·m/rpm 悅翔：137/3500-4500 N·m/rpm請注意這里，悅翔的瞬間提速能力是比新賽歐要強的。在紅燈的時候，這個地方又顯得突出。懸掛：新賽歐：麥克弗遜式獨立懸架/扭力梁式獨立懸架（前/后）悅翔：麥弗遜獨立(含副車架)/H型扭力梁半獨立（前/后）知道的人就可以看出來，悅翔的懸掛系統(tǒng)要比新賽歐的好上一點。雖然平時看不出來，但是性能上的確強了。這一點很贊賞悅翔。輪胎：新賽歐：175/65 R14 悅翔：185/65R14大家可以看出來，扁平率一樣的情況下，新賽歐的輪胎要略窄。不利于安全性和車身的平穩(wěn)性。再贊一下悅翔。最小拐彎兒半徑：新賽歐：5.25M悅翔：5.5M這一點上可以看出來，新賽歐的設(shè)計還是非常好的，贊一下賽歐。內(nèi)飾和配置：新賽歐：舒適配置駕駛員信息中心環(huán)保無氟空調(diào)系統(tǒng) 杯架煙灰缸后備廂內(nèi)部開啟拉桿收音機下方儲物格排擋桿前儲物格前門板儲物格油箱蓋遙控開啟裝置悅翔：外觀配置電動車窗鋁合金輪圈 X型高強度保險杠車身同色外門把手加強型鋁合金輪轂隱形尾翼設(shè)計著色隔熱玻璃盒式可折疊鑰匙環(huán)艙雙: 回答者：網(wǎng)友

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