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冷卻夜、轉(zhuǎn)向助力液、剎車液等減少(液面下降),是添加還是換?
致勝5年了一直是添加,有違害嗎?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-02
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汽車防凍液一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次,而那些運(yùn)行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。 防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié) 冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)
氣缸
體或蓋。 防凍液有以下保護(hù)作用: 一、對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。 二、防止水垢,避免降低散熱器的散熱作用。 三、保證發(fā)動機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。 剎車油的更換周期為每一至兩年更換一次。 更換原因: 制動系統(tǒng)在長期或者緊急剎車的過程中,會使剎車油溫度迅速上升。而剎車油本身有較強(qiáng)的吸水特性,它會吸收周圍空氣中的水分,例如洗車、潮濕空氣等,都會有水分滲透進(jìn)去,日積月累的水分進(jìn)入剎車油中會直接引起剎車油沸點(diǎn)下降,令制動力隨之下降。同時會導(dǎo)致剎車管路中產(chǎn)生氣阻,從而影響剎車的性能。 水分會腐蝕剎車管路,導(dǎo)致防抱死剎車(ABS)液壓總成的內(nèi)部閥門損壞,嚴(yán)重影響剎車制動的傳遞反應(yīng)。 剎車油使用時間久了,也會導(dǎo)致剎車泵里的皮碗及
活塞
有所磨損,造成剎車油混濁。 解析: 剎車油就是汽車制動液,是用于油剎系統(tǒng)傳遞壓力的液體。剎車油是制動系統(tǒng)中很關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。剎車油在汽車剎車系統(tǒng)中起的是傳動作用,我們用腳踩下剎車踏板,經(jīng)過真空助力器的輔助,推動制動總泵,制動總泵推動剎車油,將腳下的力量通過剎車油傳向四個
車輪
所屬的制動分泵,制動分泵推動剎車片,剎車片擠壓剎車盤形成制動力。剎車油本身呈親水性機(jī)油品質(zhì)的下降會使發(fā)動機(jī)形成異常磨損,而剎車系統(tǒng)內(nèi)各部件相互間的磨損比較少。 轉(zhuǎn)向助力油通常在每10—15萬公里或每3—4年更換,許多私家車4年跑不到10萬公里,但是,幾乎所有潤滑、助力油都有一定的保質(zhì)期,即使是沒有跑到10萬公里,也不該超過4年更換。特別需要注意的是要到4S店換,千萬別換成了低質(zhì)油。再就是平時也要定期檢查一下是否在上下刻度之間。 如果滿意請點(diǎn)采納
回答者:網(wǎng)友
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