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雷克薩斯ct200h和比亞迪秦的區(qū)別混合動(dòng)力上的區(qū)別哪個(gè)更好點(diǎn)

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-01
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雷克薩斯是弱混,類(lèi)似普銳斯的混動(dòng),不插電混動(dòng) 秦是強(qiáng)混,插電混動(dòng),是從F3DM的混聯(lián)模式發(fā)展而來(lái)的并聯(lián)混動(dòng) 至于哪個(gè)好,要看你有無(wú)插電條件了,如果有插電條件,毫無(wú)疑問(wèn)是秦更好,秦可以在最大限度省油的前提下做到跑車(chē)的性能,甚至可以做到0油耗 如果沒(méi)有插電條件,也沒(méi)必要背著這么重的電池跑,普銳斯或CT200h更好, 豐田的行星齒輪專(zhuān)利其實(shí)是阻礙了混動(dòng)車(chē)的發(fā)展,但比亞迪繞開(kāi)了豐田的專(zhuān)利,經(jīng)過(guò)近10年的研發(fā),開(kāi)辟了雙模車(chē)的春天,以至于秦發(fā)布之后,若干廠家開(kāi)始進(jìn)入雙模加速模式的研發(fā),包括大眾,奧迪,寶馬等.
回答者:網(wǎng)友
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