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柴油發(fā)電機組進水的原因和處理方法

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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柴油發(fā)電機組進水原因故障的處理: 一、柴油機進水的原因柴油機進水的原因有多種，濰坊華全動力機械有限公司根據(jù)多年發(fā)電機維修經(jīng)驗總結(jié)幾點： 1、由于機組保管防護不善，下雨天或其他原因水從煙管進入發(fā)動機缸體； 2、機房水淹，整臺機組浸泡在水里面； 3、缸墊損壞，缸體內(nèi)水道里的水進入油道，然后流入油底殼內(nèi)； 4、濕式缸套的阻水圈損壞，由于水箱散熱器水位較高有壓力，水順著缸套外壁滲入油路內(nèi)。 5、機油冷卻器損壞，機油冷卻器是用水或冷卻液進行循環(huán)，或機油冷卻器破裂后，內(nèi)部的水就會油路，油也會進入水箱內(nèi)，混在一起。 6、水泵水封損壞，造成水進入油道內(nèi)。 7、發(fā)動機缸體或缸蓋有裂縫，缸體由于突然降溫或凍裂，水從裂縫內(nèi)滲入。二、發(fā)電機進水故障處理方法及預(yù)防 1、對于外部進水，此類問題一般是可以預(yù)防的，即做好發(fā)電機防護工作，對煙管防水進行處理，比如在入發(fā)電機處做一個頭，并留有放水閥，可經(jīng)常排除積水； 2、缸墊損壞，更換缸墊，修理包； 3、缸套處漏水，更換缸套膠圈； 4、機油冷卻器漏水，進行試壓處理，找出漏點進行處理或更換； 5、水泵漏水，檢查水封，更換水泵修理包； 6、發(fā)動機缸體破裂，需對缸體進行修復(fù)或更換；: 回答者：網(wǎng)友

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