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汽車點火系與車體間的電阻關(guān)系

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-08

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一、汽車電器主要組成部分 1．電源系統(tǒng) 包括蓄電池、發(fā)電機、調(diào)節(jié)器。其中發(fā)電機為主電源，發(fā)電機正常工作時，由發(fā)電機向全車用電設(shè)備供電，同時給蓄電池充電。調(diào)節(jié)器的作用是使發(fā)電機的輸出電壓保持恒定。蓄電池，蓄電池為可逆的直流電源。在汽車上使用最廣泛的是起動用鉛蓄電池，它與發(fā)動機并聯(lián)，向用電設(shè)備供電。蓄電池的作用是：當(dāng)發(fā)動機啟動時，向啟動機和點火系供電；在啟動機不發(fā)電或電壓較低的情況下向用電設(shè)備供電；當(dāng)用電設(shè)備同時接入較多，發(fā)電機超載時，協(xié)助發(fā)電機供電；當(dāng)蓄電池存電不足，而發(fā)電機負載又較少時，它可將發(fā)電機的電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來。因此它在汽車上占有重要位置。如何正確使用和維護保養(yǎng)蓄電池，對延長蓄電池的使用壽命極為重要。所以，汽車修理廠要擔(dān)負維護、修理及啟用新蓄電池等作業(yè)項目。發(fā)電機是汽車電系的主要電源，它在正常工作時，對除起動機以外的所有的用電設(shè)備供電，并向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。汽車所用的發(fā)電機有直流發(fā)電機、交流發(fā)電機。直流發(fā)電機是利用機械換向器整流，交流發(fā)電機是利用硅二極管整流，故又稱硅整流發(fā)電機。汽車用電器都是按照一定的直流電壓設(shè)計的，汽油機常用12V，柴油機常用24V 。在汽車上，發(fā)電機既是用電器的電源，又是蓄電池的充電裝置。為了滿足用電器和蓄電池的要求對發(fā)電機的供電電壓和電流變化范圍也有一定的限制。直流發(fā)電機所匹配的調(diào)節(jié)器一般都是由電壓調(diào)節(jié)器，電流限制器，截斷繼電器三部分組成。而交流發(fā)電機調(diào)節(jié)器都可大大簡化。由于硅二極管具有單向?qū)щ姷奶匦?，?dāng)發(fā)電機電壓高于蓄電池動勢時，二極管有阻止反向電流的作用，所以交流發(fā)電機不再需要截流繼電器。由于交流發(fā)電機具有限制輸出電流的能力因此也不再需要限流器。但它的電壓仍是隨轉(zhuǎn)速變化而變化的，所以為了得到恒定的直流電壓，還必需裝有電壓解調(diào)器。 2．啟動系統(tǒng) 包括串勵式直流電動機、傳動機構(gòu)、控制裝置。其作用是用于啟動發(fā)動機。起動機是用來起動發(fā)動機的，它主要由電機部分、傳動機構(gòu)（或稱嚙合機構(gòu)）和起動開關(guān)三部分組成。 3．點火系統(tǒng) 包括點火開關(guān)、點火線圈、分電器總成、火花塞等，其作用是產(chǎn)生高壓電火花，點燃汽油機發(fā)動機汽缸內(nèi)的混合氣。在現(xiàn)代汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)燃料和空氣的混合氣大多采用高壓電火花點火。電火花點火具有火花形成迅速，點火時間準確，調(diào)節(jié)容易以及混合氣點燃可*等優(yōu)點。為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點火裝置。點火裝置按電能的來源: 回答者：網(wǎng)友

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