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路虎攬勝運(yùn)動版性能怎么樣

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2010年款攬勝運(yùn)動版引入了整合動態(tài)程序的“自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)”，這一世界首創(chuàng)針對車輛的頂尖科技系統(tǒng)，在先進(jìn)的預(yù)測技術(shù)上發(fā)展而成。與傳統(tǒng)系統(tǒng)在車輛運(yùn)動后才做出反應(yīng)不同，自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)能夠預(yù)見車輛對駕駛者操作將作出的反應(yīng)，實時監(jiān)測路面，自動優(yōu)化車身和行駛控制，預(yù)先防止和減輕任何可能發(fā)生的車身過度位移，適度糾正不當(dāng)駕駛操作。不論是迅疾的公路駕駛風(fēng)格或險峻地形的越野駕駛風(fēng)格，皆能迅速響應(yīng)。得益于此項極端先進(jìn)的動態(tài)系統(tǒng)，全新2010年款攬勝運(yùn)動版的公路行駛性能和越野能力，都堪稱行業(yè)翹楚。駕駛者可選擇全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)R中的“動態(tài)模式”，享受自適應(yīng)動態(tài)技術(shù)帶來的自如駕馭的操控體驗，以及攬勝運(yùn)動版更出類拔萃的公路行駛動態(tài)性能。而在機(jī)械增壓款車型上，自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)通過對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、節(jié)氣門和變速箱的設(shè)置進(jìn)行重新安排，針對駕駛操作情況，作出性能更優(yōu)化的響應(yīng)。。: 回答者：網(wǎng)友

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