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標(biāo)致408三廂車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)

標(biāo)致408三廂車(chē)優(yōu)缺點(diǎn): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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一、標(biāo)致408和雪鐵龍C4L使用的是相同的技術(shù)平臺(tái)(PSA 2號(hào)平臺(tái))，只是外殼、內(nèi)飾不同而已。標(biāo)致408原型車(chē)為308(307)，雪鐵龍C4L的原型車(chē)為2008年左右出的海外版新一代C4，C4在中國(guó)稱(chēng)為世嘉。308(307)和世嘉(C4)都是經(jīng)典中的經(jīng)典，定位于A級(jí)車(chē)，即緊湊車(chē)。408和C4L兩款車(chē)都是為了迎合中國(guó)消費(fèi)者的喜好，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，定位于A+級(jí)別，即高端緊湊車(chē)，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是拉皮，即軸距增長(zhǎng)100cm，由2610增長(zhǎng)至2710，國(guó)人都喜歡大而寬敞的空間;二是加屁股，兩廂變?nèi)龓?，歐洲人偏愛(ài)兩廂車(chē)，中國(guó)人習(xí)慣三廂車(chē)?？傮w上說(shuō)，兩款車(chē)技術(shù)成熟可靠，保養(yǎng)成本不高，樓主盡管放心購(gòu)買(mǎi)。二、要省油，日系、韓系最好，省油的代價(jià)，你懂的。德系、法系、美系都不是省油的主啊!相比之下，德系在德、法、美之中相對(duì)最省油。樓主要是極端追求油耗，建議購(gòu)買(mǎi)A級(jí)的朗逸、寶來(lái)、明銳、高爾夫，A+級(jí)的速騰，油耗都低于C4L和408，省油、可靠、皮實(shí)耐用，這就是為什么德國(guó)車(chē)銷(xiāo)量居高不下的原因吧。樓主要是像我一樣迷戀法國(guó)車(chē)的漂亮外觀，那就堅(jiān)定的買(mǎi)法國(guó)車(chē)吧!我自己是2014款C4L 1.8L智驅(qū)自動(dòng)勁享版的車(chē)主，變速箱為六速手自一體，實(shí)際使用中百公里油耗在9到10個(gè)油左右，高速公路上要低一些。1.43噸的大家伙，這個(gè)油耗屬于正常，速騰只有1.3噸，朗逸、寶來(lái)大概在1.2噸左右。三、C4L有1.6L(發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EC5)、1.8L(發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EC8)、1.6THP(發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)EP6)三種動(dòng)力，408有1.6L和2.0L兩種動(dòng)力。C4L的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)是PSA的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6THP是PSA與寶馬合作開(kāi)發(fā)的，1.8L是神龍公司(即東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍)借鑒PSA的技術(shù)自主研發(fā)的。C4L買(mǎi)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于小馬拉大車(chē)，動(dòng)力不夠用。樓主要是不缺銀子，強(qiáng)烈建議1.6THP，技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠，油耗低，動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)神龍自主研發(fā)的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽主要集中在:1、噪音大，0~60公里加速的時(shí)候噪音那個(gè)大呀，真TMD像拖拉機(jī)。加速到60公里以上，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)比較安靜。2、發(fā)動(dòng)機(jī)異響，網(wǎng)友認(rèn)為是不完全燃燒引起的爆震。3、有的網(wǎng)友說(shuō)C4L內(nèi)飾會(huì)出現(xiàn)異響，這個(gè)我目前還沒(méi)遇到。408的1.6L和2.0L都是PSA的經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，樓主鐘情的408自動(dòng)舒適2.0，就其身份上來(lái)說(shuō)，比神龍自主開(kāi)發(fā)的1.8L要“高貴”一些。網(wǎng)友對(duì)408的吐槽主要集中在老款的: 回答者：網(wǎng)友

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