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陸虎攬勝室內(nèi)熄火為什么不會自動亮

提問者:網(wǎng)友 2018-08-24
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先點評一下樓上滴回答,其實已經(jīng)比較給力了。 很接近了,但是有誤導! 任何汽車都是二段加油,一是怠速自動加油,二是變速人工加油。起步時負載增大應(yīng)當人工及時加油提速。你沒有做。此時怠速自動加油裝置起作用帶動油門腳踏板顫兩下。如果你還不及時加油、發(fā)動馬上就熄火。 樓上只說對了一部分,首先我聲明下神行者2是自動擋汽車,因為越野調(diào)校,因此地轉(zhuǎn)扭力是比較強大的,所以怠速自動補油情況并不是造成油門顫振的原因。 FREELANDER2(以下簡稱FL2)除非是陡坡緩降系統(tǒng)HDC開啟使用TDC發(fā)動機牽引力制動的時候才會出現(xiàn)自動補油維持轉(zhuǎn)速。FL2準確來說是一款全時四驅(qū)帶智能轉(zhuǎn)換前后驅(qū)動力的車輛,它與發(fā)現(xiàn)和攬勝等不同,沒有使用驅(qū)動力固定的恒時四驅(qū)系統(tǒng)。 它的中央傳動系統(tǒng)使用的一個粘液耦合器來分配動力,但是很多時候我們甚至可以把它看做一款前驅(qū)車(注意,是正常路面勻速行駛的時候,后輪基本沒有驅(qū)動力) 粘液耦合器的傳動有一定的固定條件,即中間出現(xiàn)前后轉(zhuǎn)速差,使其升溫粘稠度提高。 FL2啟動的時候是以四驅(qū)為前提,但是有效動力第一步是傳遞到前輪,維持油門不變的前提下,前后初始狀態(tài)下出現(xiàn)一個很小的轉(zhuǎn)速差,導致前后轉(zhuǎn)速不同。但是逐步前后轉(zhuǎn)速咬合的時候,出現(xiàn)了差異! 比方說,給同樣的油門,但是由于外在環(huán)境和自身機械結(jié)構(gòu)原理問題。前輪和后輪傳動軸轉(zhuǎn)速不一樣,一個低一個高。請問車輛是選擇降油門來配合低轉(zhuǎn)的還是加油門來提升低轉(zhuǎn)配合高轉(zhuǎn)呢? 答案是肯定的,因為你本來就是起步! 所以油門會感覺二次踏下,這只是一個感覺! 所有過程都通過ABS的檢測反饋后由ETC電子牽引力控制系統(tǒng)和DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)來共同完成。 你是一個非常仔細的人,一般我們給客戶做路演試駕的時候很少有人能覺察到。 我是路虎的教官,所以了解的多一點點。 上面已經(jīng)盡量形象了,希望對你有幫助 如果覺得不錯再來個追加分
回答者:網(wǎng)友
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