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怎樣正確維護(hù)萬向節(jié)十字軸滾針軸承?

怎樣正確維護(hù)萬向節(jié)十字軸滾針軸承?
提問者:網(wǎng)友 2018-07-12
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汽車傳動(dòng)軸十字節(jié)對(duì)潤(rùn)滑材料的要求除了要有好的抗摩擦與抗磨損性外,還應(yīng)有較好的機(jī)械安定性、高溫性(高滴點(diǎn))、防腐性、抗水性和氧化安定性等特性?! ↓X輪油的高溫性和抗水性是無法達(dá)到要求的。在潤(rùn)滑脂中除了鈣基潤(rùn)滑脂(以下簡(jiǎn)稱鈣基脂),還有鋰基潤(rùn)滑脂(以下簡(jiǎn)稱鋰基脂)、鋁基潤(rùn)滑脂和鈉基潤(rùn)滑脂等多種。而實(shí)際上,汽車傳動(dòng)系的潤(rùn)滑一直都是使用2號(hào)或3號(hào)鋰基脂,因?yàn)殇嚮鄬?duì)鈣基脂有較高的滴點(diǎn)(鋰基脂為170℃-190℃,鈣基脂為90℃-100℃)和較好的熱安定性?! 〔鹦妒州S的技術(shù)要求較高,一般需要到汽車修理廠由專業(yè)修理師傅完成。而傳動(dòng)軸十字軸的潤(rùn)滑作業(yè),屬于日常維護(hù)項(xiàng)目,一般每行駛2000km就要維護(hù)一次,若每次維護(hù)都到修理廠,這無疑增加了車主的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān);若每輛車都配備一臺(tái)專用液壓加注設(shè)備,也是不現(xiàn)實(shí)的。而用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,只需一把普通黃油槍,駕駛員即可完成,省時(shí)又經(jīng)濟(jì)?! 〉械鸟{駛員操作方法不正確,會(huì)造成潤(rùn)滑脂無法進(jìn)入軸承內(nèi)。正確的操作方法是:將黃油槍出油口緊壓在黃油嘴上,不斷操作黃油槍,使?jié)櫥趬毫ψ饔孟峦ㄟ^黃油嘴進(jìn)入十字軸內(nèi)部油道,繼而到達(dá)十字軸的4個(gè)軸頸端面,充滿各滾針軸承,同時(shí)將滾針軸承內(nèi)殘留變質(zhì)的潤(rùn)滑脂及雜質(zhì)從油封處擠出。待各個(gè)軸承內(nèi)變質(zhì)的潤(rùn)滑脂及雜質(zhì)全部擠出后(見到新鮮潤(rùn)滑脂被擠出),則作業(yè)完成。如作業(yè)時(shí)潤(rùn)滑脂不能被壓入到軸承內(nèi),則應(yīng)更換黃油嘴或拆卸十字軸清洗油道,再行加注,以確保行車安全。  另外,隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展,二硫化鉬潤(rùn)滑脂在汽車行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。所謂二硫化鉬潤(rùn)滑脂,就是在鋰基脂或復(fù)合鈣基脂中加入少量膠體二硫化鋁制成。二硫化鉬為片狀結(jié)晶,其硫原子對(duì)金屬有很強(qiáng)的親和力,因而很容易在摩擦表面形成牢固的潤(rùn)滑油膜。
回答者:網(wǎng)友
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