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福特新蒙迪歐70-90碼汽車抖動什么原因

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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1 基本簡介   怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等 待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。在長期實踐中對此故障的摸索和總結(jié),供同行及大家參考。 發(fā)動機怠速不穩(wěn) 2 分類 2.1 如何觀察  ?、儆^察發(fā)動機缸體抖動程度,也可以觀看機油尺把晃動的程度,平穩(wěn)的油尺把很清晰,抖動的油尺把看起來是雙 的;②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察,轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動,或在期望值一側(cè)劇烈抖動,程序中的怠速期 望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷(打開燈光,自動變速器掛上擋等)怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值;③原地啟動發(fā)動 機,坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。 2.2 按出現(xiàn)規(guī)律分類  ?、倮滠嚕ɡ鋮s液溫度低于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);②熱車(冷卻液溫度高于50℃)有節(jié)奏的不穩(wěn);③無規(guī)律的劇烈 抖動一、兩下。 2.3 按抖動程度分類  ?、僬?,以怠速期望值±;10r/min抖動;②一般不穩(wěn),以怠速期望值±;20r/min抖動;③嚴(yán)重不穩(wěn),超過怠速期望 值±;20r/min抖動;④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。 2.4 按原因關(guān)聯(lián)分類  ?、僦苯釉?,指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等,導(dǎo)致個別汽缸功率的變化,從而造成各汽缸功率不平衡, 致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn);②間接原因,指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常,導(dǎo)致混合氣燃燒不良,造成各汽缸功率難以平衡 ,使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。 2.5 按故障系統(tǒng)分類  ?、龠M氣系統(tǒng);②燃油系統(tǒng);③點火系統(tǒng);④發(fā)動機機械系統(tǒng)。 3 怠速抖動   汽缸內(nèi)氣體作用力的變化(一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化),引起各汽缸功率不平衡,導(dǎo) 致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致,出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡,從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以 說,凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動機怠速抖動。 4 原因 4.1 進氣系統(tǒng) 發(fā)動機怠速不穩(wěn) (1)進氣歧管或各種閥泄漏   當(dāng)不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機燃燒不正常。當(dāng)漏 氣位置只影響個別汽缸時,發(fā)動機會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進氣總管卡子松動或膠 管破裂;進氣歧管襯墊漏氣;進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不
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