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汽車離合器高低的問題

我是一輛北京旗鈴輕型卡車,最近離合器的問題一直讓我很惱火,剛剛調(diào)好離合的高低,(我比較喜歡離合高一點(diǎn)),開不了一天,離合就抵的不行了,有時(shí)候檔都掛不進(jìn),遇到堵車半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)簡(jiǎn)直讓人頭疼死。請(qǐng)問專家,我將總泵的螺桿放到了最長(zhǎng),如果在放長(zhǎng)一點(diǎn)那根螺桿就會(huì)脫離離合器踏板支架了,已經(jīng)夠長(zhǎng)了吧;在一個(gè),我將分泵的調(diào)整螺栓,也已經(jīng)調(diào)的很前面了,應(yīng)該說,離合器高高的,很適合我的駕車習(xí)慣,可是,不知什么原因,開不了一天,離合就抵的不行了,補(bǔ)充下(鎖緊螺母都已經(jīng)鎖緊了),不知道什么原因,希望專家給予點(diǎn)撥指教本人不勝感激,分離軸承、壓盤都是才換了一個(gè)多月應(yīng)該沒問題,和離合器拉線有關(guān)系么?或者其它什么原因?請(qǐng)回答!謝謝了各位?。。。?!
提問者:網(wǎng)友 2017-07-05
最佳回答
看看油路是否通暢,如果從油杯到總泵的油管有彎折導(dǎo)致供油不暢,就會(huì)在踩離合時(shí)從總泵皮碗進(jìn)空氣(總泵皮碗本身出現(xiàn)問題也是一樣),空氣是可以被壓縮的,所以就讓離合的有效行程變長(zhǎng),這樣就變得很低了,甚至?xí)狗蛛x不徹底,但是少量的空氣又會(huì)在使用過程中被排出,在這個(gè)進(jìn)進(jìn)出出之間離合就會(huì)跟著高高低低的,這是可能之一;總泵調(diào)整螺桿沒有最長(zhǎng),只有合適,調(diào)到推桿與總泵活塞一點(diǎn)點(diǎn)間隙就好;分泵才是用來調(diào)整自己喜歡的高度的;高高的離合,需要很好的使用習(xí)慣,如果喜歡在換擋比較頻密的時(shí)候腳沒有放開、而放在踏板上,可能會(huì)是推桿壓住總泵活塞,導(dǎo)致不能完全回油,再踩下去離合就會(huì)很高,同時(shí)也會(huì)使分離軸承長(zhǎng)時(shí)間跟著轉(zhuǎn)動(dòng),甚至使離合處在半離合狀態(tài),容易燒離合;而不用換檔的時(shí)候放開了一個(gè)相對(duì)比較長(zhǎng)的時(shí)候,充分回油了,離合又會(huì)低一些。我的一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),希望能幫到你。
回答者:網(wǎng)友
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