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請(qǐng)教一下大家起亞K5改裝改裝知識(shí)?關(guān)于二次進(jìn)氣

最近看到還有二次進(jìn)氣這么個(gè)東西，但是上網(wǎng)查了一下，說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)需要的是油氣混合的比例，過(guò)大的進(jìn)氣量會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)耗油，損失動(dòng)力。想問(wèn)一下大家，如果想改裝二次進(jìn)氣的話(huà)，我還需要在這之前做好什么改裝?。?/dt>: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-02

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翼神這輛車(chē)不需要二次進(jìn)氣這個(gè)累贅不是下場(chǎng)比賽的話(huà)不需要改裝動(dòng)力足夠用了翼神需要增強(qiáng)的就是避震和防傾桿的調(diào)換車(chē)體加固套件其他的暫時(shí)沒(méi)有什么性?xún)r(jià)比高的改裝項(xiàng)目一旦涉及動(dòng)力改裝那么點(diǎn)火進(jìn)排氣電子節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)器剎車(chē) 胎、圈都要跟著升級(jí) 為了高速的穩(wěn)定性還會(huì)心癢增加空力套件（包圍）這些的改裝預(yù)算相當(dāng)高了性?xún)r(jià)比不是很高也為審車(chē)增加了麻煩我覺(jué)得動(dòng)力方面更換正品KN高流量風(fēng)格和全合成齒輪油就很可以了玩玩轉(zhuǎn)速就不用太擔(dān)心了當(dāng)然SIMOTA風(fēng)箱也還好你的進(jìn)氣就是偏高轉(zhuǎn)速服務(wù)的了所以二次進(jìn)氣這種增加低轉(zhuǎn)扭力的東西不適合你的改裝目標(biāo) 可以搭配一直排回壓狐貍頭進(jìn)口鼓降低用的避震套裝或絞牙避震輪圈輪胎車(chē)體加固套裝防傾桿調(diào)換剎車(chē)系統(tǒng)升級(jí) 這樣一套基本上能夠發(fā)揮出動(dòng)力和操控性為什么談動(dòng)力和操控性呢因?yàn)槲覀冮_(kāi)車(chē)，包括職業(yè)車(chē)手最出效果的還是在操控性能上避震器的回饋速度防傾桿的前后輪整體性增強(qiáng) 車(chē)架硬度剎車(chē)靈敏性這些都是發(fā)揮動(dòng)力的基礎(chǔ) 如果操控性不夠強(qiáng)力那么再好的動(dòng)力也無(wú)從發(fā)揮超車(chē)變線(xiàn)變的極為穩(wěn)當(dāng)靈活隨時(shí)都能剎車(chē)降速到自己認(rèn)為的安全時(shí)速這才能夠讓我們踏下更深的油門(mén) 通過(guò)轉(zhuǎn)速獲取足夠的動(dòng)力能夠發(fā)揮出百分之百的原發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就等于動(dòng)力得到了提升: 回答者：網(wǎng)友

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