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奧迪新a4l和寶馬320l時(shí)尚版加長版哪個(gè)好?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-08
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大家把奧迪和寶馬放在一起比較是由來已久的事情了,這么多年終究沒能分不出個(gè)高低,當(dāng)奧迪以新A4L為必殺技再次發(fā)動(dòng)新一輪的攻勢(shì)時(shí),寶馬同樣不甘示弱把新三系作為殺手锏??磥韮纱蠛篱T新的大戰(zhàn)將再一次展開,烽火彌漫,各有絕招究竟誰是最后的武林盟主? 我們且以奧迪新A4L 2.0T豪華型與寶馬新320i豪華型二者狹路相逢、亮劍展鋒…… 外形對(duì)抗 對(duì)于這兩大元老級(jí)的外觀,是不能評(píng)比的,都融合了各自的文化和經(jīng)典。但是在尺寸上奧迪似乎是占據(jù)了優(yōu)勢(shì),新A4L以4763mm的車長、1826mm的車寬、1426mm的車高以及2869mm的軸距讓人感受到優(yōu)越的大空間。寶馬新三系則是依然保持一貫作風(fēng),并沒在外形尺寸上改進(jìn),其目的很明顯,追求的是卓越的運(yùn)動(dòng)性和操控性,從11米的最小轉(zhuǎn)彎半徑就能看出效果了。 動(dòng)力對(duì)抗 在數(shù)據(jù)上,奧迪以8速模擬手/自一體變速器為噱頭做主打,但明眼人很容易看得出他的高配全部是6速手/自一體變速器換擋??梢姳豢湟拿菜圃蕉嘣胶玫泥孱^,只是愚弄大眾的。但寶馬新3系的后輪驅(qū)動(dòng)較奧迪新A4L的前驅(qū)系統(tǒng),更能讓駕駛者體驗(yàn)駕駛的樂趣。 激情對(duì)抗 奧迪A4L為求得更好的操控性可謂是不遺余力,同樣我們也看到不少進(jìn)步。但說到操控性沒有人不承認(rèn)寶馬的實(shí)力,這一點(diǎn)一直是寶馬的最大賣點(diǎn)。新三系靠后輪驅(qū)動(dòng)、50:50的車身重心分配和靈敏準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向,讓鐘愛速度與激情的車主總是對(duì)其愛不釋手。可以看出寶馬的操控性不是誰一時(shí)半會(huì)能被趕上的。 配置對(duì)抗 在豪華配置上,二者都是各有長短,但是在其安全配置上卻稍有不同。比如寶馬新三系沒有配備后排側(cè)安全氣囊稍顯遺憾,但是安裝了防爆輪胎成為一大亮點(diǎn),使得輪胎在沒氣的時(shí)候還可以繼續(xù)行駛一段路程,讓你至少還可以正常到達(dá)維修場(chǎng)檢修,而此時(shí)奧迪車主則只能依靠更換備用胎的原始方式,但我想開奧迪的人是不愿意趴在路邊撅著屁股尷尬換胎吧。 此外在導(dǎo)航系統(tǒng)的配置上,寶馬320以上屬于標(biāo)配,但是奧迪只有高端車才配有,這里可能會(huì)讓更多人感到不解。 優(yōu)惠對(duì)抗 新的競(jìng)爭(zhēng)不但表現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量上同樣體現(xiàn)在服務(wù)質(zhì)量和促銷優(yōu)惠上。對(duì)于奧迪4S店之前的售后服務(wù)應(yīng)該在呼聲一片中有所改觀,而誰能打造親和的服務(wù)質(zhì)量能給消費(fèi)者更多的實(shí)惠成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 緊隨牛年的鐘聲,寶馬三系從2月1日起展開三項(xiàng)優(yōu)惠促銷活動(dòng)無疑還給消費(fèi)者帶來福音,首先32個(gè)城市實(shí)行金融貸款計(jì)劃讓人眼前一亮;另外想換車的車主可得聽好了,如果將舊車賣給經(jīng)銷商可以在拿到舊車折價(jià)那部分錢外
回答者:網(wǎng)友
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