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廣汽新漢蘭達是3h車體結構,還是籠式結構

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-10

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廣汽新漢蘭達是豐田的GOA車身結構。 GOA是世界頂級水平的安全設計(global Outstanding ASSessment)的縮寫。它是豐田公司的設計專利。位于車前后的可潰縮車體，不僅能應對撞擊事故，還能全方位加強座艙防護，緩和二次撞擊，有利于駕駛者逃逸或被救。只有滿足這個標準的車身才能被稱為GOA車身。GOA車身的開發(fā)理念是：同時兼顧“降低乘員所收到的沖擊”以及“保護座艙空間”兩個相對矛盾的目標。如果僅僅將車身做得非常堅固，雖然可以保護座艙空間，但乘員所受到的沖擊會很大；而如果讓車身容易變形，雖然可以減少乘員所受到的沖擊，但在激烈碰撞的情況下，卻很難保護座艙空間。而豐田開發(fā)出的GOA車身，其出發(fā)點就是為了實現(xiàn)“降低乘員所受到的沖擊”和“保護座艙空間”兩者的并存。另外，出于對行人保護的考慮，GOA車身對某些機構進行了特殊的設計，可以降低對行人的傷害程度。比如，為了降低對行人頭部的傷害，在發(fā)動機蓋以及雨刷器周圍的風擋玻璃處都采用了容易破碎或變形的緩沖結構；而為了降低碰撞時對行人腿部的傷害，保險杠也采用了同樣的緩沖結構。廣豐GOA車身具備八個要素： 1、車身整體一次沖壓而成，無焊接結構； 2、中柱部分強化； 3、采用橫梁至前柱的加強梁； 4、大型保險杠加強板； 5、前縱梁直線布置； 6、前柱穿入下門口； 7、車門內采用防撞鋼梁； 8、下門口加強筋與后輪罩直接相連；: 回答者：網(wǎng)友

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