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國(guó)內(nèi)是否有問(wèn)題？大眾北美召回DSG車型

汽車之家消息] 據(jù)海外媒體報(bào)道，大眾汽車將在北美召回2008年9月到2009年8月之間生產(chǎn)的總計(jì)13500輛搭載DSG雙離合變速器的車型。由于變速器內(nèi)部的原因，這些車型可能在行駛途中發(fā)生隱患。據(jù)悉，在這13500輛車中，DSG變速箱的溫度傳感器存在故障隱患，讀取的信息有發(fā)生錯(cuò)誤的可能，從而導(dǎo)致儀表盤上的警告燈亮起，同時(shí)變速箱被保護(hù)在N擋，而停止工作。此次，大眾在北美召回的車型包括了Jetta、Jetta Sportwagen、GTi、和Eos等。之前曾經(jīng)有國(guó)內(nèi)的邁騰車主反映DSG曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)類似停止工作的問(wèn)題，不知道在國(guó)內(nèi)大眾將對(duì)此事作出反應(yīng)。相關(guān)的信息，我們將及時(shí)報(bào)道已有0人支持過(guò): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-11

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來(lái)自國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心的資料顯示，2008年5月19日，一汽大眾決定召回642輛2001年8月至2005年6月期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪A6quattro、allroad，原因是油箱通風(fēng)閥中塑料材料的老化，會(huì)導(dǎo)致汽油泄漏，存在安全隱患。之后僅僅十天，5月30日，一汽大眾再次宣布召回奧迪A4、A6和A6L共計(jì)178731輛，此次召回的原因是“由于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈生產(chǎn)上的不穩(wěn)定因素，可能導(dǎo)致點(diǎn)火線圈溫度升高，造成損壞”。除此之外，奧迪還因諸多質(zhì)量問(wèn)題被消費(fèi)者投訴，包括：剎車異響、輪胎胎壓異常報(bào)警、剎車闖車，加油不走車，非操作性自動(dòng)變擋，倒車?yán)щy，儀表盤亂閃等問(wèn)題。此外，屬于老問(wèn)題的“燒機(jī)油”也一直沒(méi)有得到解決，2008年初起，又有奧迪車主投訴奧迪車機(jī)油消耗量過(guò)大，投訴覆蓋了奧迪旗下的A4、A6、A8等車型。 “變速箱漏油”頑疾也是消費(fèi)者投訴的重點(diǎn)，有多位奧迪A4的車主遇到了變速箱漏油的問(wèn)題，并且都是在保修期到期前后出現(xiàn)的，奧迪的售后人員表示，出現(xiàn)這種故障，不能維修只能更換，而換一個(gè)變速箱價(jià)格大約要13萬(wàn)元左右。中華品牌戰(zhàn)略研究院理事長(zhǎng)陳剛認(rèn)為這樣集中出現(xiàn)的問(wèn)題原因在設(shè)計(jì)或生產(chǎn)加工上，或者是在裝配上沒(méi)有做好密封工作，企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任。一汽大眾汽車有限公司奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理?xiàng)畲笥卤硎?，一汽奧迪將從源頭上預(yù)防缺陷汽車流向市場(chǎng)，比如針對(duì)中國(guó)的道路數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、用戶的駕駛習(xí)慣進(jìn)行參數(shù)分析，并把參數(shù)引入到新車開(kāi)發(fā)當(dāng)中。投訴增長(zhǎng)近四成除了奧迪系列之外，一汽大眾旗下的其他品牌也遭到不少投訴，速騰和邁騰主要是漏油問(wèn)題，而新上市不久的寶來(lái)也遭到不少投訴。邁騰除與奧迪一起因“燒機(jī)油”事件備受詬病外，也被消費(fèi)者投訴存在自動(dòng)變速箱滲油現(xiàn)象。新寶來(lái)上市不足半年，但在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器上也都存在問(wèn)題，被投訴的問(wèn)題主要有：剎車發(fā)抖、發(fā)動(dòng)機(jī)異響不斷、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋開(kāi)啟困難、自動(dòng)變速箱滲油等。雖然屢屢出現(xiàn)相似的問(wèn)題，并高居投訴榜前列，但一汽大眾除奧迪品牌外幾乎沒(méi)有公開(kāi)召回。2006年，上市不久的速騰大面積爆發(fā)自動(dòng)變速箱滲油事件，有近百名車主投訴要求召回，但仍是不了了之。查看原帖>>: 回答者：網(wǎng)友

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