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雷克薩斯ls600hl的電動機，輸出功率有多大?是徒有虛名么?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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LEXUS雷克薩斯LS600hL被定義為一款“完全混合動力”車型，可以單獨用電動機驅(qū)動，或者由汽油發(fā)動機和電動機共同驅(qū)動。LEXUS雷克薩斯混合動力技術(shù)允許低速電力操作或頻繁開停車操作，減少了油耗和噪音。 LS600hL的混合動力系統(tǒng)使用288伏直流鎳金屬氫化物(Ni-MH)小型電池組，安裝于后座之下。該電池箱還包括有12伏輔助電池，為音箱、導(dǎo)航和其它系統(tǒng)提供動力。動力控制系統(tǒng)包括升壓轉(zhuǎn)換器(boost converter)和逆變器，由一個電動/發(fā)電機電子控制模塊控制。電池能量通過“升壓轉(zhuǎn)換器”有效地將電壓升至最高650伏直流電。逆變器將其轉(zhuǎn)換成交流電，提供給165千瓦的電動機。LEXUS雷克薩斯的工程師們設(shè)計了一個高輸出逆變器，將輸出提高了10%，且小巧輕便，易于安裝在發(fā)動機箱內(nèi)。 LEXUS雷克薩斯LS600hL的引擎使用了兩個電動發(fā)電機MG1 和 MG2。盡管MG1用作引擎起動機，不提供原動力，但它們分別執(zhí)行特定的功能，既可用作電動機也可用作發(fā)電機。MG1可以給電池組充電或在需要時給驅(qū)動電動機MG2提供動力。已上是關(guān)于你所想要知道的電動機的信息但我也給你補充點吧說是什么混合動力，電動機，其實事實效果肯定是一般般的，現(xiàn)在的廣告都不可信的如果你不是瘋狂的環(huán)保，買它，就是錢太多了，花160萬，根本不值，他給你省下的油，遠(yuǎn)比不上你多花的錢，所以，作為一個十二年的車迷，我不推薦: 回答者：網(wǎng)友

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