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汽油車和柴油車那個(gè)更實(shí)用

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-12

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柴油車相對(duì)于汽油車而言:柴油車更好一點(diǎn)，因?yàn)椴裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和經(jīng)濟(jì)性較好，它采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度，使空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)，這時(shí)再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時(shí)自己點(diǎn)火燃燒。因此，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)無需點(diǎn)火系。同時(shí)，柴油機(jī)的供油系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性要比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的好。在相同功率的情況下，柴油機(jī)的扭矩大，最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速低。隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批先進(jìn)的技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決，而柴油機(jī)在節(jié)能與CO2排放方面的優(yōu)勢(shì)，則是包括汽油機(jī)在內(nèi)的所有熱力發(fā)動(dòng)機(jī)無法取代的，因此，先進(jìn)的小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排放已經(jīng)達(dá)到歐洲III號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)，成為“綠色發(fā)動(dòng)機(jī)”，目前已經(jīng)成為歐美許多新轎車的動(dòng)力裝置。四大選擇理由 :過去一提起柴油車，人們就會(huì)和這些詞劃上等號(hào):噪音，油污，黑煙，笨重……這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然不能與時(shí)尚精致的“駕駛者之車”寶來相配。那么寶來TDI的心臟到底是什么樣的呢?我們就拿它與汽油機(jī)來比一比:1.動(dòng)力強(qiáng)勁可見，柴油機(jī)在動(dòng)力性方面與汽油機(jī)的差距很小，有些性能參數(shù)甚至要好于汽油機(jī);如柴油機(jī)的低速扭矩比較大，有利于低速加速。一汽新推出的這款TDI柴油轎車的額定功率是74kw，0-100km/h加速時(shí)間為12.1秒，最高時(shí)速可達(dá)188km/h。無論家用還是商用，這個(gè)動(dòng)力應(yīng)該足夠了。 2.經(jīng)濟(jì)性好:油耗低、油價(jià)低、壽命長(zhǎng)這是柴油轎車最明顯的優(yōu)點(diǎn)。盡管柴油機(jī)的初置費(fèi)用相對(duì)較高(寶來TDI比同類1.6升寶來貴1.5萬元)，但其燃油經(jīng)濟(jì)性比汽油機(jī)優(yōu)30%左右。因此，經(jīng)過一定里程的使用后，柴油機(jī)轎車加初置費(fèi)在內(nèi)的成本費(fèi)用就明顯低于汽油機(jī)轎車了。寶來這款柴油車90km/h等速油耗是5.5L、120km/h等速油耗是6.5L，同為手動(dòng)擋的寶來1.8T90km/h和120km/h的油耗分別為6.3L和8.7L。另外，由于柴油機(jī)沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，減少了故障發(fā)生概率，因而比汽油機(jī)更具可靠性，其平均使用壽命是汽油機(jī)的1.5倍。3.排放低柴油機(jī)的CO2 排放比汽油機(jī)低20%，HC和CO排放約是汽油機(jī)的10%-17%，只是顆粒和NOX比有后置處理的汽油機(jī)差。而現(xiàn)代柴油機(jī)通過廢氣再循環(huán)和排氣后處理，可以明顯改善顆粒和NOX排放。這次推出的寶來TDI已經(jīng)達(dá)到了歐洲3號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，其各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)均優(yōu)于汽油車。 4.噪聲、舒適性表現(xiàn)良好直噴式: 回答者：網(wǎng)友

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