下載手機(jī)汽配人

裝有自動(dòng)變速箱的車，變扭器內(nèi)的單向離合器打滑，為什么會(huì)導(dǎo)致低檔無(wú)力?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-24
最佳回答
單向離合器鎖止的是導(dǎo)輪，渦輪靜止時(shí)，導(dǎo)輪對(duì)渦輪的反作用力最大，增加的扭矩也是最大的，隨著車輛起步，渦輪轉(zhuǎn)速逐漸提高，導(dǎo)輪的增扭作用逐漸降低，當(dāng)達(dá)到耦合點(diǎn)時(shí)，導(dǎo)輪失去作用，此時(shí)的變矩器只有耦合而沒(méi)有增扭了!所以導(dǎo)輪的增扭作用只在低速時(shí)最明顯，尤其在起步的時(shí)候!
回答者：網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
搜索問(wèn)答
還沒(méi)有汽配人賬號(hào)？立即注冊(cè)

我要提問(wèn)

汽配限時(shí)折扣

本頁(yè)是網(wǎng)友提供的關(guān)于“裝有自動(dòng)變速箱的車，變扭器內(nèi)的單向離合器打滑，為什么會(huì)導(dǎo)致低檔無(wú)力?”的解答，僅供您參考，汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。