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汽輪機(jī)油控制系統(tǒng)原理?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-31
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小型汽輪機(jī)，主油泵出口油壓經(jīng)過(guò)一個(gè)三通逆止閥后，一路去錯(cuò)油門(mén)提供油動(dòng)機(jī)的動(dòng)力油，一路去危急折斷油門(mén)等保護(hù)裝置，這路就是安全油壓。主油泵出口油壓經(jīng)一個(gè)專(zhuān)用的節(jié)流孔形成脈沖油壓，脈沖油壓的變化由壓力變換器調(diào)節(jié)。同時(shí)在油動(dòng)機(jī)出有反饋油窗所以脈沖油壓幾乎不變。 功頻電液調(diào)節(jié)它是由測(cè)速裝置測(cè)來(lái)的轉(zhuǎn)速經(jīng)(pid)放大器放大與目標(biāo)轉(zhuǎn)速進(jìn)行比較后得到4--20a的電流在由電液轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成脈沖油壓來(lái)開(kāi)大或關(guān)小調(diào)速汽門(mén) 希望對(duì)你有幫助
回答者：網(wǎng)友
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