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寶馬M3GT2的基本信息

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-22

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你好，寶馬M3GT2車身主結(jié)構方面，M3 GT2采用了整體鋼結(jié)構車身并配以高強度的無縫鋼管防滾支架。前后包圍、引擎罩、車頂、行李箱蓋、踏腳板、車門、前翼子板以及外展的后輪拱均采用碳纖維空氣動力學套件，而碩大的后擾流翼則采用鋁合金打造。此外，和量產(chǎn)版M3 Coupe有所不同，M3 GT2還加裝了一套高效千斤頂系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車身四角分布四個氣動千斤頂，當賽車進入維修站更換輪胎時迅速抬起車身。M3 GT2的駕駛艙內(nèi)部配備了活動安全座椅，車門上加裝了防撞墊，可拆卸的多功能方向盤和駕駛信息LCD顯示屏也是一應俱全。傳動系統(tǒng)和量產(chǎn)版M3也有本質(zhì)不同。M3 GT2采用碳纖維離合器，而六速順序式比賽專用變速器被安置在了后橋。底盤方面，M3 GT2加大了輪距并且選用胎面更寬的比賽專用車胎，18英寸鋁制前后輪輪轂分別配以305mm和330mm車胎。剎車采用固定卡鉗式結(jié)構，前輪上配以6個活塞，后輪上則是4個。按照國際汽聯(lián)關于GT2賽車的規(guī)定，ABS被保留下來M3 GT2的動力則來源于一臺自然吸氣V8引擎，排量為3999ml，四頂置凸輪軸，每缸四氣門， 368kW的最大輸出功率，最大扭矩輸出為500Nm，引擎最高轉(zhuǎn)速為8750rpm。每一輛比賽用M3 GT2大約價值56萬歐元，可惜該車型并不會量產(chǎn)，而是寶馬Motorsport專為比賽打造，當然也就不會上市銷售。在市場上能購買到與其最為接近的版本便是即將在國內(nèi)上市的M3 GTS。: 回答者：網(wǎng)友

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