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克魯茲和別克凱越到底是哪里車

提問者:網(wǎng)友 2018-08-10
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以下文章有點(diǎn)長(zhǎng),請(qǐng)耐心閱讀 簡(jiǎn)單說說凱越和科魯茲的演變歷史吧,02年通用收購(gòu)大宇,而原大宇LACETTI就成了凱越三廂的原型車、大宇大旅行家則成了凱越2廂的原型車,大宇美男爵則成了雪弗蘭景程的原型車,計(jì)劃把韓國(guó)大宇的工廠設(shè)置為通用在亞洲的一個(gè)重要研發(fā)中心(后改為上海泛亞研發(fā)中心),當(dāng)時(shí)通用整合他在世界的力量(主要是美國(guó)本土通用研發(fā)中心,歐洲和亞洲研發(fā)中心為輔)開發(fā)新的緊湊車型汽車平臺(tái)Delta,Delta平臺(tái)是通用汽車緊湊型車型的全球戰(zhàn)略平臺(tái)。該平臺(tái)于2005年開始推出第二代車型Delta II,其中就有大家最為熟悉的雪佛蘭Cruze科魯茲車型。Delta II平臺(tái)是通用在全球范圍進(jìn)行技術(shù)整合的產(chǎn)物,針對(duì)緊湊型汽車,Delta II平臺(tái)提供錢麥佛遜后拖曳臂或多連桿的懸掛底盤結(jié)構(gòu)。同時(shí),把原大宇LACETTI、大宇大旅行家,大宇美男爵全部從大宇J平臺(tái)改成Delta II平臺(tái),因此別看現(xiàn)在新凱越賣的便宜但他是Delta II平臺(tái)產(chǎn)物,后懸掛為Delta II平臺(tái)最明顯的多連桿懸掛(新凱越是2連桿獨(dú)立懸掛),我可以說凱越、景程除了一個(gè)外殼還勉強(qiáng)可以跟原型車扯得上關(guān)系,08款新凱越前臉大改后臉小改后,連原型車的摸樣變得很模糊了,其他部件更是面目全非(包括發(fā)動(dòng)機(jī)(先為澳大利亞霍頓的,后為歐寶動(dòng)力分部改裝)、變速箱(德國(guó)ZF的)等等)全部都和原型車面目全非,而別克英朗也出自此平臺(tái),只不過它的原型車是歐寶雅特。 而科魯茲更冤,本來就沒有韓國(guó)原型車,而且全新雪佛蘭科魯茲也是歐洲分部研發(fā)的,只不過2001-2005年間通用在鈴木Ignis基礎(chǔ)上貼牌生產(chǎn)的雪佛蘭Cruze,在韓國(guó)上大宇Lacetti(即老款凱越)貼的是雪佛蘭的標(biāo),則是被認(rèn)為是棒子車。(通用真強(qiáng)大,被車黑罵的最兇大宇Lacetti成了新凱越和科魯茲兩部車的共同祖宗,新凱越用的是外形,科魯茲用的是標(biāo)) 而通用是營(yíng)銷高手,深知各地對(duì)汽車品牌的的喜愛不同,韓國(guó)國(guó)民喜歡自己的品牌,因此凱越、科魯茲都還是掛大宇標(biāo)(12年已經(jīng)改為雪佛蘭標(biāo),大宇徹底成為歷史)中國(guó)則對(duì)外國(guó)品牌印象好所以掛雪佛蘭和別克標(biāo),歐洲掛雪佛蘭標(biāo),在美國(guó)科魯茲依然是雪佛蘭標(biāo),而凱越畢竟原型車不是美國(guó)的,樣子不像美國(guó)別克雙君那樣粗狂,樣子完全就是亞洲車型,所以掛和通用有股份關(guān)系的鈴木標(biāo)。
回答者:網(wǎng)友
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