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六缸發(fā)動機最后一道主軸承(大瓦)燒蝕會不會使活塞拉缸?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-03

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六缸發(fā)動機最后一道主軸承是第七個大瓦，因曲軸后部負載著飛輪副離合器總成，故第七道軸承比較闊，軸承的溫度也比較高，往往因間隙過小或油量不足而引起燒蝕。當?shù)谄叩来笸邿g時，發(fā)動機的最后一只氣缸缸壁肯定被活塞和活塞環(huán)拉壞，但再七氣缸仍然是正常的。 因為大瓦燒蝕時瓦片表面的合金流化堆積在油槽內，將瓦的油孔堵塞，瓦面的泄油停止，造成氣缸壁供油量減少。缸壁表面僅靠連桿大頭和曲柄飛戮的油量是不能滿足缸壁表面潤滑的。 發(fā)動機軸瓦正常時，上瓦片的間隙比較大，機油由于油泵的壓力不斷地向軸瓦前后噴泄，曲軸柄旋轉時又不斷地將這一部分泄油甩到氣缸壁上，以保證氣缸壁的正常潤滑，發(fā)動機任何一道主軸承嚴重燒蝕(合金流化)而停止泄油，那將會使接近該軸瓦的氣缸發(fā)生拉缸?？梢哉f燒瓦必定拉缸，但是拉缸不一定是燒瓦(抱軸)。發(fā)動機拉缸的原因很多，燒瓦只是其中的一個原因。: 回答者：網(wǎng)友

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