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發(fā)動(dòng)機(jī)的真空是怎么產(chǎn)生的
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-29
最佳回答
真空度是由發(fā)動(dòng)機(jī)在
活塞
工作過(guò)程中產(chǎn)生的,他可以反應(yīng)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的各工況是否正常,當(dāng)噴油量大的時(shí)候,他的真空度{負(fù)壓}變,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),有力,加速反應(yīng)快,指針表也較穩(wěn)定,反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的各工作中。所以平穩(wěn)有力,加速良好。{混合氣過(guò)稀真空度小} 對(duì)于汽車(chē)來(lái)講,在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中由排氣行程的作用的作用,在進(jìn)氣歧管就產(chǎn)生真空度,這個(gè)真空度是由各缸交替進(jìn)氣過(guò)程時(shí)造成的,進(jìn)氣歧管真空度的大小以及穩(wěn)定性,就和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,缸數(shù),點(diǎn)火工作的可能性,可燃混合氣的品質(zhì),{真空度的大小}有著密切的聯(lián)系,另外,還受
節(jié)氣門(mén)
開(kāi)度的影響成正比,節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的大小等于發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,用真空表檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣歧管真空度的大小,把真空表接節(jié)氣門(mén)的后方,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),在正常的情況下,進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn),即可以從真空表內(nèi)獲取真空數(shù)值的變化,根據(jù)這些數(shù)值變化,就可以分析和判斷發(fā)動(dòng)機(jī)存在的故障。 三,真空度可檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障范圍。 1, 是汽油機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須同時(shí)具備三個(gè)條件,及按一定比列的而成的可燃?xì)怏w。 2, 是要一個(gè)能使混合氣體,進(jìn)氣,壓縮和燃燒的場(chǎng)所。 3, 是要一套標(biāo)準(zhǔn)的點(diǎn)火裝置。 這三個(gè)條件缺一不可,而且第二個(gè)條件與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管真空度的變化有著密切的聯(lián)系,而第一個(gè),第三個(gè)條件,和進(jìn)氣歧管真空度的變化存在間接的關(guān)系,因此,利用真空度檢測(cè)進(jìn)氣歧管的真空度,可以影響上述三條件故障的原因進(jìn)行分析和判斷,特別是對(duì)造成進(jìn)氣系統(tǒng)密封的故障檢測(cè)最為有效。 實(shí)踐證明,利用真空表檢測(cè)進(jìn)氣管真空度的方法,同時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)械部分所造成的故障,如,
氣缸
蓋,氣缸墊,活塞,活塞環(huán),氣門(mén),氣門(mén)座,氣門(mén)導(dǎo)管,氣門(mén)彈簧,液壓氣門(mén)挺桿,節(jié)氣門(mén)襯墊,進(jìn)氣歧管熱,和噴油器密封,可有效檢測(cè)。同時(shí),還可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火正時(shí),配氣相位和可燃?xì)怏w混合度的不正確所產(chǎn)生的故障進(jìn)行有效檢測(cè),另外,還能檢測(cè)廢氣在循環(huán){EGR}和{PCV}裝置的密封性不良造成的故障。 4, 用真空表讀數(shù),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障的分析方法。 在不同的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可檢測(cè)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)值,進(jìn)氣歧管真空度就與大多數(shù)汽油機(jī)而言,在正常的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),如各系統(tǒng)工作正常,則真空表應(yīng)穩(wěn)定在64~~71KPA之間,如怠速時(shí),關(guān)閉節(jié)氣門(mén),真空表指針應(yīng)在7~~85KPA之間,則靈敏擺動(dòng),這表明進(jìn)氣歧管真空度對(duì)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的隨動(dòng)性較好,同時(shí)說(shuō)明,ECGINE各系統(tǒng){特別是對(duì)進(jìn)氣密封工作良好}假如。ECGINE有故障,{特別是對(duì)機(jī)械故障和密封性差}就會(huì)出現(xiàn)上述數(shù)值不同的進(jìn)氣歧管
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