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BENZ?SLR邁凱倫跑車是極品嗎

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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-22
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重新亮相的全新Mercedes-Benz SLR McLaren,將復(fù)興SLR的光榮傳統(tǒng),重燃Mercedes-Benz對(duì)生產(chǎn)超級(jí)跑車的熱情,而這股熱情可追溯至300 SLR Coupe.Mercedes-Benz SLR McLaren可謂承先啟后,并運(yùn)用了最尖端的賽車技術(shù)。它沿襲了SLR的經(jīng)典元素并賦予現(xiàn)代化的詮釋,而細(xì)部設(shè)計(jì)則取材自2003年一級(jí)方程式銀箭(Formula 1 Silver Arrow)。 輝煌的過(guò)去 1950年代中期,三位寫(xiě)下賽車歷史的顯赫人物——Juan Manuel Fangio、Stirling Moss與 Karl Kling,讓Mercedes-Benz 300 SLR成為有史以來(lái)最成功的賽車。   這款被稱為銀箭(Silver Arrow)的300 SLR,配備排氣量2982 cc八汽缸引擎,馬力高達(dá)310匹,極速超過(guò)時(shí)速300公里,足以使其在1955年所有頂級(jí)賽車盛事中技?jí)喝盒?,一舉囊括Mille Miglia、Eifelrennen、Targa Florio、Tourist Trophy以及瑞典格蘭披治大賽(the Swedish Grand Prix)的冠軍。 當(dāng)時(shí)Mercedes-Benz轎車測(cè)試部門(mén)暨賽車研發(fā)部門(mén)的主管魯?shù)婪?。烏倫豪特Rudolf Uhlenhaut (1906-1989),并進(jìn)一步將這部所向無(wú)敵的賽車發(fā)展為道路版的雙門(mén)跑車——300 SLR Coupe.它融合1954年生產(chǎn)之300 SLR Gullwing的設(shè)計(jì)和技術(shù),于1955年首次亮相,所到之處眾人無(wú)不目不轉(zhuǎn)睛。 300 SLR Coupe有著活力鮮明的車身線條與加長(zhǎng)的引擎蓋設(shè)計(jì),輔以醒目的側(cè)置排氣管、出風(fēng)口、條輻式鋼圈,駕駛艙則全面包覆弧形擋風(fēng)玻璃。Rudolf Uhlenhaut稱他精心設(shè)計(jì)的此款汽車藝術(shù)品為「風(fēng)火輪跑車(hot-heeled touring car)」,而300 SLR Coupe也不負(fù)所望。它的車重僅有1117公斤,卻能輸出310匹馬力,測(cè)試時(shí),極速加速可達(dá)時(shí)速290公里,這部車因而成為當(dāng)時(shí)可合法上路的最快二人座汽車?!?  然而,這部如閃電般快速的SLR Coupe卻從未量產(chǎn)。Mercedes-Benz總部認(rèn)為,1950年代中期并非推出這樣一款跑車的適當(dāng)時(shí)機(jī),這部道路版的SLR因而逐漸被人遺忘。當(dāng)Mercedes于1955年在賽車場(chǎng)上脫穎而出之際,SLR Coupe的計(jì)
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