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請(qǐng)問卡羅拉GL-i?MT?手動(dòng)版?缺點(diǎn)有哪些？

請(qǐng)各位大俠指點(diǎn)一下: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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卡羅拉的上市激起了一陣陣波瀾，受到的好評(píng)無數(shù)。新卡羅拉采用了全新的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整車身尺寸后，與現(xiàn)在的花冠比，卡羅拉車體寬度有所增加，長度增加了10mm、車寬增加了55mm。而車輛A柱的位置也向前做了移動(dòng)，此舉除了能創(chuàng)造出更大的駕乘空間外，還有利于降低風(fēng)噪。在安全性方面，卡羅拉采用了GOA高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在發(fā)生意外碰撞時(shí)，可最大限度地保護(hù)車內(nèi)乘員的安全，同時(shí)還有簾式空氣囊以及側(cè)空氣囊等被動(dòng)安全裝備保駕護(hù)航，而VSC(車身穩(wěn)定性控制)系統(tǒng)也首次列入了標(biāo)準(zhǔn)配備清單。卡羅拉的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了全新開發(fā)的雙VVT-i直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100KW，同時(shí)提供6擋手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速器可供消費(fèi)者選擇?？梢钥闯?，這樣的搭配是很典型的家庭用車傾向，而其所使用的6擋手動(dòng)變速箱也有別于純運(yùn)動(dòng)車型的設(shè)計(jì)，肯定是更為節(jié)油、更為經(jīng)濟(jì)的齒比設(shè)定。盡管優(yōu)點(diǎn)較多，但缺點(diǎn)也比較明顯，以下列舉十項(xiàng)，供讀者參考。 1.自動(dòng)變速器為4速。國產(chǎn)卡羅拉唯一裝備的一款自動(dòng)變速器竟然是4速的！這有點(diǎn)不可思議，即使是控制成本，也不應(yīng)該在如此關(guān)鍵的地方。眾所周知，4檔的速比沒有5檔，6檔來的密，所以對(duì)動(dòng)力的發(fā)揮影響較大，使原本就顯得軟綿綿的動(dòng)力更加柔弱，并且高檔位高速行駛時(shí)的油耗也會(huì)較大，這無疑在無形中增加了用車成本。很早以前大眾就在POLO上裝備了先進(jìn)的Tiptronic 6檔手自一體變速器，同時(shí)還有途安，速騰，明銳，我相信豐田應(yīng)該為卡羅拉裝上更優(yōu)秀的自動(dòng)變速器。 2.手動(dòng)6擋變速箱的擋位不夠清晰。 6擋變速箱的擋位不夠清晰，掛擋比較生澀，這對(duì)駕駛樂趣是個(gè)打擊。沒有良好的換檔手感，所以別指望從卡羅拉身上獲得更多的換檔樂趣。而生澀的檔位對(duì)動(dòng)力的順暢輸出也有影響。 3.電動(dòng)車窗的問題。卡羅拉的電動(dòng)車窗不夠好，升降時(shí)車門會(huì)明顯的抖動(dòng)，并且下面的防水皮條會(huì)隨著玻璃上下移動(dòng)，感覺不佳。不知道這是裝配工藝的問題還是設(shè)計(jì)上的缺陷。 4.大燈亮度不足。卡羅拉的大燈亮度真的不敢恭維，傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞莶荒芴峁┳銐虻恼彰髁炼取Ｄ壳暗碾瘹獯鬅舫杀静⒉桓?，但豐田為何就不配備呢，顯然又是出于成本控制的考慮，看來卡羅拉還是要學(xué)習(xí)明銳和速騰。 5.卡羅拉后懸掛問題。卡羅拉后懸掛改為筒簧分離式，沒有采用雙A臂和多連桿懸掛，這對(duì)操控性還是很有影響，至少它不夠穩(wěn)定，高速過彎時(shí)會(huì)明顯感覺到后懸掛力不從心。 6.車身輕，容易發(fā)飄。卡羅拉的整備質(zhì)量為1300千克: 回答者：網(wǎng)友

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