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何謂運(yùn)動(dòng)型汽車?

都說汽車有運(yùn)動(dòng)型的,具體是什么意思啊,難道還有汽車不能運(yùn)動(dòng)的?
提問者:網(wǎng)友 2017-01-28
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奧運(yùn)年,運(yùn)動(dòng)成為最大的時(shí)尚,汽車行業(yè)也不例外。隨著2008北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,以及80后車主逐漸成為購車主體,車市的運(yùn)動(dòng)風(fēng)越刮越猛,眾多市場跡象表明,外觀時(shí)尚動(dòng)感、搭載強(qiáng)勁動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)車型,正在成為市場新寵。 新車打出運(yùn)動(dòng)牌 2008年,新車上市的頻率之高令人目不暇接,有幾個(gè)月甚至達(dá)到了平均每天一款的速度。而后今年廠家從車型定位到營銷,無不齊刷刷打上了“運(yùn)動(dòng)”的烙印。 超級(jí)跑車領(lǐng)域,2400萬元的布加迪威龍帶領(lǐng)世爵C8 Laviolette BI2、保時(shí)捷的Boxster等名車呼嘯而來;SUV領(lǐng)域,CRV依然以驕人的銷售業(yè)績雄踞枝頭,逍客、獅跑、名爵MG3、天語兩廂等車的Cross風(fēng)也是越刮越猛。 而轎車也無一例外打上了“運(yùn)動(dòng)”的標(biāo)向簽:從年初上市的青年蓮花競速轎跑車、標(biāo)致206(圖庫 論壇)炫動(dòng)版到驪威運(yùn)動(dòng)版、卡羅拉運(yùn)動(dòng)版、進(jìn)口馬3兩廂運(yùn)動(dòng)版、沃爾沃C30 R-design個(gè)性運(yùn)動(dòng)版,以及前不久剛剛上市的伊蘭特悅動(dòng)、新飛度、雅力士、寶馬1系……大量運(yùn)動(dòng)版車型扎堆新車市場。 另外,不少改款車也在內(nèi)飾、外觀等方面融入了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。比如搶眼的顏色、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的大包圍、擾流尾翼、深色內(nèi)飾以及更加智能和運(yùn)動(dòng)的配置等等,這些元素的運(yùn)用都讓新車極具動(dòng)感。 隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,奧運(yùn)熱浪與汽車業(yè)不斷碰撞出運(yùn)動(dòng)激情的火花,整個(gè)車市的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)越刮越猛。 運(yùn)動(dòng)型車很受寵 來自有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì),進(jìn)入2008年,中國車市雖遭遇諸多困境,整體發(fā)展節(jié)奏趨于緩和,但SUV市場增長勢頭依然強(qiáng)勁。據(jù)中國乘用車市場聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2008上半年SUV共銷售22.44萬輛,同比增長42.01%;其中城市型SUV市場表現(xiàn)依然良好,排名前五的本田CR-V、哈弗、途勝、瑞虎以及獅跑分別銷售3.90萬輛、3.21萬輛、2.69萬輛、2.38萬輛和1.48萬輛,占SUV銷售總量的61%,占據(jù)SUV市場的半壁江山。 “這真的是一個(gè)奇跡,中高級(jí)車市當(dāng)紅車型凱美瑞、新雅閣上市熱鬧3個(gè)月也就差不多偃旗息鼓了,市場優(yōu)惠接踵而來。倒是新CR-V,這款原本比較偏門的都市休閑車型,上市差不多一年了,市場還是那么紅火,每家店的訂單都在七八十份以上,10月以前都已經(jīng)排滿了?!睎|風(fēng)本田杭州經(jīng)銷商浙江金瑞負(fù)責(zé)銷售的王總告訴記者,今年上半年以來,車市一片低迷,但新CR-V根本就沒有淡旺季之分,購車者天天排隊(duì),一款車的銷售收入占了銷售總收入的六七成。 “今年新車扎堆出,其中運(yùn)動(dòng)型車占大部分,這些新車都有不少目標(biāo)客戶群前往捧場,我們店里逍客和驪威勁銳占了總銷量的1/3,如果產(chǎn)能跟上,銷量應(yīng)該還要更高?!闭憬淹ㄊ袌鼋?jīng)理黃麗娟告訴記者。 談到運(yùn)動(dòng)型車市場表現(xiàn)這個(gè)話題,杭州汽車城市場部徐奇印象最深的就是--“到賣場來買福克斯兩廂的消費(fèi)者以絕對(duì)比例超過三廂車主,基本上都是35歲以下的年輕人?!倍?怂乖诳備N量排行榜中排名第二。根據(jù)杭州汽車城的統(tǒng)計(jì),今年上半年銷售進(jìn)口SUV567 輛,去年同期銷售484輛,同比增長17.1%;國產(chǎn)SUV今年上半年銷售1425輛,去年同期銷售1071輛,同比增長33.1%?!案珖粯樱琒UV市場是今年增長最為強(qiáng)勁的一個(gè)細(xì)分市場,這也是運(yùn)動(dòng)型車市場受寵的一個(gè)集中表現(xiàn)。” “80后”成為購買主力 運(yùn)動(dòng)車用速度與激情感染著愛車人,不管你是喜歡哪一類運(yùn)動(dòng)車,終究無法擺脫“誘惑”。 時(shí)尚是一個(gè)永恒的話題。繼由公務(wù)車消費(fèi)時(shí)代向私家車消費(fèi)時(shí)代過渡之后,目前,汽車市場正在經(jīng)歷向年輕消費(fèi)群體的轉(zhuǎn)變,大批涌入車市的“80后”不再滿足于“老三樣”單調(diào)與沉悶,開始追求個(gè)性化的配置和外觀。他們不愿意讓老氣橫秋的車型成為他們的標(biāo)簽,因此讓汽車中多一些年輕人喜歡的時(shí)尚元素已經(jīng)成為汽車品牌關(guān)注的重點(diǎn),運(yùn)動(dòng)風(fēng)則是今年最搶眼的元素。 “現(xiàn)在的消費(fèi)者,購車時(shí)考慮的因素很多,但可以明確的是,外觀時(shí)尚、經(jīng)濟(jì)省油、操控有運(yùn)動(dòng)感的車型最受歡迎,這無疑給運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型帶來了熱銷的契機(jī)。”汽車市場有關(guān)負(fù)責(zé)人分析,特別是隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)的臨近,廠家會(huì)乘著這股奧運(yùn)之風(fēng),在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,衍生出更多國內(nèi)車市炙手可熱的運(yùn)動(dòng)車型。 業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,今年運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車、跑車、SUV等將借奧運(yùn)騰飛,興起一陣汽車界的運(yùn)動(dòng)風(fēng)。在以后,汽車運(yùn)動(dòng)元素將成為吸引消費(fèi)者購車的重要賣點(diǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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