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雪鐵龍C5舒適型2.0MT和標(biāo)志508經(jīng)典版MT2.0L，這2款法系車哪個(gè)性價(jià)比更高更省油？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-24

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?? 她比日系車更加的舒適，因?yàn)樗粌H第一個(gè)裝備智能四區(qū)空調(diào)，還是唯一具有有后排電動(dòng)調(diào)節(jié)與電加熱的座椅；?? 她比德系車更加的安全，因?yàn)樗能嚿硎?600Mpa的超強(qiáng)鋼材，她還是E-NCAP五星碰撞的最高得分車型；?? 她比同級(jí)車更加的科技，這是因?yàn)樗腥鏐MW、Audi相同的Info-drive智能副駕和唯一帶有的三屏彩顯導(dǎo)航系統(tǒng)、VTH第二代抬頭顯示系統(tǒng)（第一代為投射式，時(shí)間長(zhǎng)了容易讓人暈眩，第二代充分考慮眼球視覺(jué)徑深，非常舒適安全、還能同步顯示導(dǎo)航信息）；?? 當(dāng)然508讓人心動(dòng)和吸引眼球的還是在2011年獲得有著“汽車設(shè)計(jì)奧斯卡”之稱的德國(guó)紅點(diǎn)汽車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的“外形”---所以508在歐洲上市不到6個(gè)月銷量超6萬(wàn)臺(tái)。（得過(guò)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的還有蘋果全系電腦產(chǎn)品、大眾CC。。。）?? 508是前麥弗遜+后多連桿帶有前后獨(dú)立副車架與防傾桿的底盤是根據(jù)中國(guó)路況進(jìn)行匹配，再加上多級(jí)非線性阻尼減震器既可以在顛簸路段保持舒適性，同時(shí)又能清晰的傳遞路面情況，過(guò)彎時(shí)又不至于車輛大幅側(cè)傾，兼顧操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。 508 6速Tiptronic手自一體變速箱一直以來(lái)就在整個(gè)級(jí)別的車型當(dāng)中保持著領(lǐng)先地位，全新動(dòng)力匹配，檔位切割更綿密，傳遞更及時(shí)，在保持操控性能的同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有得到了提升。 ?? 因?yàn)?08延續(xù)了剎車靈敏的優(yōu)點(diǎn)，踩下剎車踏板的同時(shí)車輛開(kāi)始減速，讓人感覺(jué)不到有任何的延遲。博世最新 8.1版本的ABS+EVA，零件體積更小，制動(dòng)減速反映更快，減少產(chǎn)生打滑、傾斜和側(cè)翻等現(xiàn)象。?C5的車不錯(cuò)，C5強(qiáng)調(diào)的是舒適與安全的一種完美結(jié)合，它也是我們神龍公司的產(chǎn)品，在定位上它走的是大眾化路線，508是我們公司的旗艦車，508不僅在舒適與安全上實(shí)現(xiàn)了歐洲車的極致，還在的科技與時(shí)尚的設(shè)計(jì)上超越同級(jí)哦。508在歐洲的研發(fā)時(shí)間比C5晚了4年，所以運(yùn)用的技術(shù)都是最新的。? ??: 回答者：網(wǎng)友

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