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雪鐵龍世嘉與寶來哪個底盤扎實

提問者:網友 2018-07-16
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底盤和懸掛系統(tǒng)是世嘉引以為傲的資本。任憑山路多崎嶇,無論是發(fā)夾彎,連續(xù)彎道,世嘉都能一一化解??康木褪沁@套扎實、深得上乘功夫的底盤和懸掛。世嘉的底盤懸掛采用更加實用的可變截面扭力梁后懸掛。單純從技術上來說,這種“半獨立懸掛”的舒適性不及多連桿懸掛,但是雪鐵龍這個金字招牌就是以底盤調校著稱的。對于普通消費者來說,精心調教的扭力梁后懸和普通多連桿后懸的舒適性和操控性差異不明顯,但是制造成本和維護成本卻是與消費者錢包息息相關。從WRC賽場的情況看,??怂筗RC的后懸掛放棄了多連桿結構也是為了更好的維護性和惡劣道路適應性。 新寶來采用前麥弗遜后扭力梁式半獨立懸掛,是非常成熟的底盤。激烈駕駛并不是這種底盤的專長,改變了老款復合扭轉梁式后懸掛的新寶來,由于避震器不發(fā)生彎曲應力,所以摩擦小,這一點也讓新寶來在乘坐上較之老款更加舒適,即使在顛簸路面行駛,也能夠很好地保證車內的舒適性。 相比之下世嘉更出色一些。
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