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本田飛度起步老熄火?加油時有點抖但不缺缸?熱車
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-27
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圖為本田飛度外觀 圖為大眾POLO外觀 同為市場上的寵兒,這兩款車之間的爭斗會一直進行下去。 每次試車都會有很多的體會:在路口熄火,夜間駕車找不到鑰匙孔,關(guān)車窗時夾到手指頭……每件事都會留下痕跡,從而影響到對車的整體印象。所幸的是,不論是單獨測試POLO或是飛度,還是這次的對比測試,這兩款車都給我留下了良好的印象。 外形/內(nèi)飾 眾所周知,在轎車尤其是緊湊型轎車的設(shè)計中,往往會遇到些難以“調(diào)和”的矛盾,比如動力和油耗、操控和空間、安全和舒適之間的矛盾等等。要使各項性能都保持最優(yōu),并和諧完美地予以整合,發(fā)揮更高的整體效力,是汽車設(shè)計大師們朝思暮想的至高設(shè)計境界。相對于強調(diào)某單項性能的汽車產(chǎn)品而言,敢于以整體性作為賣點的汽車,則無疑需要更高超的設(shè)計技巧與制造水準(zhǔn)。特別是對于緊湊型轎車,能夠在各方面都有突出的表現(xiàn),沒有明顯的弱項,在以往幾乎是無法想象的。 對于三廂POLO的造型評價褒貶不一,很多人認為兩廂造型很不錯,十足的小資車形象,加了一個屁股,有點畫蛇添足。但也有人認為正是多出來的尾箱改變了POLO青春女性車的形象。但從外形看,透過流暢的線條和緊湊的車身帶給人的是一種活躍、運動的感覺,大眼睛一般渾圓的分體式前大燈是POLO的標(biāo)志。加裝的尾箱顯得很自然,四邊形尾燈顯示出大眾車的樸實設(shè)計。從后面看,總覺得三廂POLO的長寬高比例不太入眼,顯得有些窄。 飛度的車頭比較銳利,和新雅閣的設(shè)計元素近乎一致。本田設(shè)計師介紹說,這是本田的一貫做法,目的就是讓消費者一眼就能看出這些車是本田生產(chǎn)的。車身線條柔順,車尾過渡自然,是典型的日本風(fēng)格。不過,由于行李箱過大,造成車尾過長,與短鼻車頭相比不是很協(xié)謂,如果你見到了兩廂版的飛度,你會發(fā),現(xiàn)三廂飛度的車身造型“銳利”有余,而“協(xié)調(diào)”不足。特別是它的“屁股”,有一種“生拼硬湊”的感覺。 內(nèi)飾具有典型的日本小型車輕盈感,總體感覺遜于POLO。 內(nèi)飾如它的底盤一樣扎實,沒有過多裝飾,但必備功能齊全。 POLO的內(nèi)飾風(fēng)格簡潔實用,在顏色搭配上,采用了現(xiàn)下流行的淺色內(nèi)飾,作為家庭用車的POLO內(nèi)部配備了多個儲物箱,為車內(nèi)存放物品提供了不少方便。 在這方面,本田公司就顯得過于吝嗇,他們只為飛度配備了最基本的音響以及空調(diào)裝置,在
儀表盤
上顯示的信息也略嫌不足。飛度的優(yōu)勢在于它的內(nèi)部空間,在“MM”的感覺理念,即人員空間最大化,機械空間最小化的指導(dǎo)下, 它給
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