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骨架式集裝箱運(yùn)輸車專門用于20、40、45、 英尺等各種集裝箱的運(yùn)輸
● 的設(shè)計方案,結(jié)構(gòu)合理,操作可靠,外觀優(yōu)美,發(fā)揮整車的潛能。
● 產(chǎn)品的多樣性選擇,可滿足客戶的個性化需求。根據(jù)客戶需要,可生產(chǎn)鵝頸式、骨架式、平板式、低平板式等結(jié)構(gòu)。
● 整車制造由工裝保證,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。
● 對整車進(jìn)行噴丸處理,消除焊接應(yīng)力。
● 預(yù)噴防銹底漆,保證整車油漆系統(tǒng)具有好的防腐、防銹性能。
常規(guī)推薦車型配置:
40英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置:
縱梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板12mm,腹板6mm,2個工具箱,2個備胎架,12套集裝廂鎖具, 13T車橋3根,機(jī)械單動支腿
45英尺骨架車標(biāo)準(zhǔn)配置:
縱梁高度480mm,上翼板12mm,下翼板14mm,腹板6mm,2個工具箱,2個備胎架,8套集裝廂鎖具, 13T車橋叁根,機(jī)械單動支腿
低平板半掛車載貨也廣泛,適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)
各種鋼材的運(yùn)輸。
低平板半掛車類型分為:凹形梁、平板型、輪胎外露型。三橋或兩橋設(shè)計。
低平板半掛車全部采用國標(biāo)鋼材制作,以下是其結(jié)構(gòu):
,大梁車架均為貫穿梁式結(jié)構(gòu)
第二,貫穿梁均采用5個厚 方管
第三, 縱梁均采用自動埋弧焊焊接,車架經(jīng)拋丸處理
第四,所有箱板包括花欄方管均是加厚處理
第五,立柱均是寬立柱,加厚立柱,立柱包角,立柱加固。車橋均是 13噸橋
第六,16噸剎車片車橋 正新加厚8.0鋼圈12只
第七, 支腿均是 單動支腿斜拉橫拉均是10個的槽鋼
第八,懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和硬度,用來支撐載荷減緩沖擊
整車車身采用 鋼材,先進(jìn)的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操縱簡便,外型美觀。
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