支持定做工程機械裝載機變速箱波箱,所標數(shù)字電議價或定做金,具體價格請?zhí)峁┭b載機車型生產(chǎn)廠家落實清楚為準;
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3、最大扭矩
了解發(fā)動機的最大扭矩,也應該采用了解最大功率的方式。
扭矩越大,大致意味著車輛的瞬間加速性將越好。而在這個參數(shù)中,發(fā)動機轉(zhuǎn)速更值得去細細研究。和最大功率一樣,最大扭矩所需的發(fā)動機轉(zhuǎn)速越高,現(xiàn)實意義將越小。
為了讓消費者更好地理解這一問題,很多發(fā)動機技術(shù)實力較強的汽車廠家通常都會附帶另外一項說明,例如在2000-3500轉(zhuǎn)之間,發(fā)動機能爆發(fā)出90%的扭力等等。這也是現(xiàn)在低轉(zhuǎn)高扭車型之所以受到歡迎的原因之一。
4、變速箱
轎車的變速箱主要有自動變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱等。其中比較普遍的自動變速箱又分為有級變速箱和無級變速箱,前者如4速、5速、6速乃至7速自動變速箱,后者如CVT。
從理論上來看,手動變速箱通過駕駛者對情況的判斷來換擋,提速或減速在變速箱中最為直接,劣勢是城市駕駛的方便性降低。自動變速箱剛好與此相反。
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有級變速箱的級數(shù)越多,意味著車輛行駛的平順性和節(jié)油性越好,并且保養(yǎng)相對低廉,耐用性好;CVT的原理就是將級數(shù)增加到無限多,平順性和節(jié)油性顯然更好,但保養(yǎng)也相對較高,耐用性則降低。
至于手自一體變速箱,通常都在20萬元及以上的車型中得到應用。它的好處是兼顧了駕駛樂趣和駕駛的方便性。
5、油耗
油耗是目前最受消費者關(guān)注的參數(shù)之一。汽車廠家在車型發(fā)布時也會公布油耗參數(shù),但往往為了數(shù)據(jù)上好看,一般都采用了“理論油耗”或者“等速油耗”等字眼。因此關(guān)于這一參數(shù)需要特別分析。
每款發(fā)動機都有所謂的經(jīng)濟時速,例如90km/h,在這一時速下油耗最低。
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