工程機(jī)械裝載機(jī)全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機(jī)鏟斗全系列生產(chǎn):
全國批發(fā)裝載機(jī)正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機(jī)鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機(jī)鏟斗855 853 856 850 50c型號(hào) 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機(jī)ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機(jī)鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機(jī)鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機(jī)大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機(jī)動(dòng)臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機(jī)配件鏟斗抓木機(jī) 大臂小臂等配套配件。
車型過多不一一列舉,具體規(guī)格參數(shù)請(qǐng)聯(lián)系客服
注意:網(wǎng)上標(biāo)注價(jià)格為電議價(jià),實(shí)際價(jià)格需根據(jù)車型以客服報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。產(chǎn)品運(yùn)費(fèi)由買家承擔(dān)。
有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)而變動(dòng),配件品種多,有裝載機(jī)配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨(30機(jī)型和50機(jī)型)、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置 > 濾油器總成加油過濾器總成
冷卻機(jī)構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機(jī)構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他
機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體
配氣機(jī)構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機(jī)構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機(jī)構(gòu)裝置 > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管
動(dòng)力裝置 > 動(dòng)力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動(dòng)總成
> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成
> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪
> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
本文來源:網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺(tái)觀點(diǎn),僅供參考。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若反饋,煩請(qǐng)平臺(tái)留言刪除。
高溫抗耐磨性能作為耐磨板的一個(gè)重要性能指標(biāo),已經(jīng)被眾多研究者關(guān)注。鋼殊合金元素是改善和提高合金抗耐磨性能的重要原因,在保證基本性能的前提下,合適地加入合金元素是改善和提高合金抗耐磨性能的重要原因,合金元素的合適加入能在鋼表面形成不同的致密耐磨膜,從而提高其高溫抗耐磨性。
耐熱耐磨板310S是高鉻高鎳奧氏體耐磨板,其不僅具有優(yōu)良的耐磨、加工性能,同時(shí)也具有優(yōu)異的高溫耐磨性、抗蠕變性。因此,被廣泛應(yīng)用在各種高溫爐、特殊環(huán)境的高溫部件等。
關(guān)于耐熱耐磨板310S的高溫耐磨機(jī)制,目前已經(jīng)有了研究。科研人員通過研究310S在空氣中的高溫耐磨試驗(yàn)來評(píng)定其高溫耐磨性能,在分析耐磨動(dòng)力學(xué)增重曲線的基礎(chǔ)上,研究其耐磨膜的形貌、分布、結(jié)構(gòu),并對(duì)其形成機(jī)制進(jìn)行了解釋。
試驗(yàn)樣品取自奧氏體耐熱耐磨板310S熱板,化學(xué)成分如下(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%):C0.055,Si0.50,Mn1.03,Cr25.52,Ni19.25。
將樣品切割成30mm×15mm×4mmm,每個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)使用3個(gè)平行樣,對(duì)試樣進(jìn)行研磨,經(jīng)水砂紙打磨除去表面耐磨皮及線切割加工痕跡,然后用清洗吹干。準(zhǔn)備與試樣相同數(shù)量的坩堝,進(jìn)行編號(hào),用電阻加熱爐對(duì)其進(jìn)行烘烤,使坩堝中的殘留物質(zhì)充分發(fā)揮,質(zhì)量恒定。將高溫耐磨的試樣直接置于坩堝中,一同放入箱式電阻爐中進(jìn)行高溫耐磨。試驗(yàn)氣氛為空氣,耐磨溫度分別為800、900、1000℃;每個(gè)試樣處理時(shí)間分別為20、40、60、80、100、120、140h。耐磨完成后稱重并記錄,稱重儀器為電子分析天平。高溫耐磨試驗(yàn)結(jié)束后,用X射線衍射儀對(duì)耐磨產(chǎn)物進(jìn)行物相分析,用掃描電子顯微鏡、能譜儀分析耐磨膜的表面形貌。分析結(jié)果表明:
臨工裝載機(jī)巖石王鏟斗
臨工953鏟車巖石王鏟斗
臨工953鏟車加大鏟斗
柳工855裝載機(jī)鏟斗
柳工50c裝載機(jī)鏟斗
柳工855n裝載機(jī)鏟斗
(1)耐熱耐磨板310S在800、900、1000℃下表現(xiàn)出很好的耐磨性。各溫度下隨著時(shí)間的延長,均有不同程度耐磨增重的趨勢(shì),但隨著時(shí)間延長耐磨趨勢(shì)減緩。同時(shí)隨著溫度的升高,耐磨速率增快。
(2)耐磨膜由外層致密的尖晶石MnCr2O4、Cr2O3和內(nèi)層的SiO2組成,隨溫度升高,MnCr2O4衍射峰增強(qiáng),生成物增多。3層致密的結(jié)構(gòu)加上耐磨物本身的良好抗耐磨性能,使耐熱耐磨板310S整體表現(xiàn)出很好的抗高溫耐磨性。
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會(huì)員自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會(huì)員負(fù)責(zé)。汽配人網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。
友情提醒:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,推薦優(yōu)先和汽配人網(wǎng)旺鋪會(huì)員進(jìn)行聯(lián)系。