工程機(jī)械裝載機(jī)全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機(jī)鏟斗全系列生產(chǎn):
全國批發(fā)裝載機(jī)正翻鏟斗、側(cè)卸鏟斗、抓斗料斗等規(guī)格品類全。3噸5噸裝載機(jī)鏟斗/加大鏟斗/巖石王鏟斗/土方鏟斗耐磨工藝批發(fā) 龍工裝載機(jī)鏟斗855 853 856 850 50c型號 老款柳工CLG855單臂耐磨鏟斗斗齒 徐工裝載機(jī)ZL50G LW500F 500K鏟斗 成工ZL50E標(biāo)準(zhǔn)鏟斗 廈工956-2 951H XG958N裝載機(jī)鏟斗 臨工LGF956 L953 953N 952L裝載機(jī)鏟斗斗齒鏟板。山工裝載機(jī)大臂 連桿 鏟斗 650B裝載機(jī)動臂鏟斗斗齒刀板 專業(yè)定做裝載機(jī)配件鏟斗抓木機(jī) 大臂小臂等配套配件。
車型過多不一一列舉,具體規(guī)格參數(shù)請聯(lián)系客服
注意:網(wǎng)上標(biāo)注價格為電議價,實際價格需根據(jù)車型以客服報價為準(zhǔn)。產(chǎn)品運費由買家承擔(dān)。
有關(guān)配件價格根據(jù)市場變動而變動,配件品種多,有裝載機(jī)配件齊全,龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗(龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山)、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動機(jī)總成濰柴道依茨(30機(jī)型和50機(jī)型)、鏟車動臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動電器 > 起動機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置 > 濾油器總成加油過濾器總成
冷卻機(jī)構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機(jī)構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機(jī)油
發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機(jī)構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他
機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機(jī)機(jī)體
配氣機(jī)構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機(jī)構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機(jī)構(gòu)裝置 > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機(jī)潤滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
本文來源:網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點,僅供參考。感恩原創(chuàng)作者,版權(quán)歸原作者所有,如若反饋,煩請平臺留言刪除。
履帶梁與機(jī)架通過高強(qiáng)度螺栓及平鍵組成可拆卸式聯(lián)接,機(jī)架中部鉸接聯(lián)接運輸槽、機(jī)架兩側(cè)裝油箱總成、電機(jī)油泵總成、散熱器、電控箱、座椅、司機(jī)室等部件,機(jī)架底部裝牽引桿
5.液壓操作系統(tǒng)?
液壓操作系統(tǒng)主要由手聯(lián)閥換向閥(左
行走、輸送、抬槽、合流)(見圖1-4四聯(lián)換向閥)、液控五聯(lián)換向閥(大臂、小臂、挖斗、回轉(zhuǎn)、右行走)(見圖1-5液控五聯(lián)換向閥)、單向閥、回轉(zhuǎn)節(jié)流閥、大臂節(jié)流閥、吸油濾油器、回油濾油器、液壓油風(fēng)冷卻裝置和測壓裝置等液壓元件組成。?
以上元件經(jīng)油管連接大臂、小臂、轉(zhuǎn)臂、鏟斗、左行走、右行走、輸送、抬槽共八條主油路和大臂液控、小臂液控、鏟斗液控、回轉(zhuǎn)液控、左行走液控、右行走液控共六條先導(dǎo)控制油路。大臂、回轉(zhuǎn)、小臂、鏟斗用二個手動先導(dǎo)閥集中操作,左行走、右行走用二個腳踏先導(dǎo)閥操作,其余使用不多的動作均用手動換向閥操作。本系統(tǒng)還有行走加速和輸送加速等多項功能,共有多個測壓點和調(diào)壓處可分別調(diào)定各自回路的壓力。
龍工855b鏟車鏟斗
龍工855d鏟車鏟斗
臨工裝載機(jī)鏟斗
柳工裝載機(jī)鏟斗
廈工裝載機(jī)鏟斗?
注:液壓系統(tǒng)原理圖見附圖1。?a、溢流閥?
主溢流閥的作用是為了保護(hù)相關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)和組件承受過載的壓力。當(dāng)油缸
達(dá)到它的極限位置時,同時系統(tǒng)壓力油繼續(xù)進(jìn)入,就會出現(xiàn)過載的壓力。溢流閥為來自泵站的液壓油提供了一個可選擇的通路,因此可以防止油缸,油管和
其它液壓設(shè)備破裂。通過釋放油路壓力可以避免系統(tǒng)泵的完全失效。溢流閥安裝在泵的出口和換向閥之間,通常作為系統(tǒng)閥體的一個主要組成部分。溢流壓力設(shè)置的要比負(fù)載壓力高一點,當(dāng)組件的操作壓力達(dá)到大壓力時,溢流閥會將多余的液壓油直接送回到油箱。
冷卻方式?
系統(tǒng)采用風(fēng)冷散熱器對液壓系統(tǒng)進(jìn)行冷卻。這種風(fēng)冷方式結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、熱阻小、換熱面積大、使用安裝方便,它的散熱效率較高。采用水冷方式需用戶特殊定制。本機(jī)的風(fēng)扇冷卻示意圖見圖1-6,但風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)方向取決于風(fēng)扇葉片。
免責(zé)聲明:以上所展示的信息由會員自行提供,內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和合法性由發(fā)布會員負(fù)責(zé)。汽配人網(wǎng)對此不承擔(dān)任何責(zé)任。
友情提醒:為規(guī)避購買風(fēng)險,建議您在購買相關(guān)產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量,推薦優(yōu)先和汽配人網(wǎng)旺鋪會員進(jìn)行聯(lián)系。