工程機械裝載機全車配件供應(yīng),龍工臨工柳工廈工山工徐工裝載機鏟斗全系列生產(chǎn):
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冷卻機構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構(gòu)裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
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> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成
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輪式裝載機鏟斗結(jié)構(gòu)設(shè)計
設(shè)計要求
(1)鏟斗是直接用來切削、收集、運輸和卸出物料,裝載機工作時的插入能力及鏟掘能力是通過鏟斗直接發(fā)揮出來的,鏟斗的結(jié)構(gòu)形狀及尺寸直接影響裝載機的作業(yè)效率和上作可靠性,所以減少切削阻力和提高作業(yè)效率是鏟斗結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要要求。?
???(2)?鏟斗是在惡劣的條件下工作,承受很大的沖擊載荷和劇烈的磨削,所以要求鏟斗具有足夠的強度和剛度,同時要耐磨。?
???(3)根據(jù)裝載物料的容重,鏟斗做成三種類型;??正常斗容的鏟斗用來裝載客重1.4—1.6噸/米3的物料(如砂、碎石、松散泥土等):增加斗容的鏟斗,斗容一般為正常斗容的1.4—1.6倍,用來鏟掘容重1.0噸/米3左右的物料(如煤、煤渣等);減少斗容的鏟斗,斗容為正常斗容的0.6~0.8,用來裝載容重大于2噸/米3的物料(如鐵礦石、巖石等)。用于土方工程的裝載機,因作業(yè)對象較廣,因此多采用正常斗容的通用鏟斗,以適應(yīng)鏟裝不同物料的需要。
鏟斗設(shè)計?
龍工lg855鏟車鏟斗
龍工855b鏟車鏟斗
龍工855d鏟車鏟斗
臨工裝載機鏟斗
柳工裝載機鏟斗
廈工裝載機鏟斗
鏟斗的結(jié)構(gòu)形式的選定
鏟斗的形狀和尺寸參數(shù)對插入阻力、鏟取阻力、轉(zhuǎn)斗阻力和生產(chǎn)率有著很大的關(guān)系。同一個鏟斗有兩種容積標志:一是物料裝平時的容積,稱為平裝容積;一是物料裝滿堆高后的容積,稱為堆裝容積。機器銘牌上標稱的斗容通常稱為鏟斗的鏟裝容積。鏟斗由斗底、側(cè)壁、斗刃及后壁等組成。鏟斗的斗刃還分帶齒和不帶齒兩種。本設(shè)計的ZL50型裝載機鏟斗的斗刃選用的是帶齒的。
鏟斗基本參數(shù)的確定
(1)鏟斗寬度?
????鏟斗寬度是鏟斗的主要基本參數(shù)。鏟斗寬度應(yīng)大于裝載機前輪外側(cè)寬度,每側(cè)突出50-100mm。若0B小于前輪外側(cè)寬度,則鏟取物料后所形成的料堆階段,會損傷輪胎側(cè)壁,并增加行駛阻力。?(2)鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑?
鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑即鏟斗與動臂鉸接點至切削刃間的距離,如圖4-2所示,作為基本參數(shù),鏟斗的其他參數(shù)作為R的函數(shù)。它的大小不僅直接影響鏟斗底壁的長度,而且還直接影響轉(zhuǎn)斗時掘起力及斗容的大小,所以它是一個與整機總體有關(guān)的參數(shù)。鏟斗的回轉(zhuǎn)半徑R可按照式(3-4)計算。
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