常州柳工50鏟車鏟斗價(jià)格工程機(jī)械土方斗定做 裝載機(jī)鏟斗

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有關(guān)配件價(jià)格根據(jù)市場(chǎng)變動(dòng)而變動(dòng)，配件品種多，有裝載機(jī)配件齊全，龍工鏟車配件、臨工鏟車配件、裝載機(jī)鏟斗（龍工、臨工、柳工、廈工、山工、徐工、斗山）、裝載機(jī)鏟斗、50鏟車變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)總成濰柴道依茨（30機(jī)型和50機(jī)型）、鏟車動(dòng)臂總成、油缸類、油品濾芯總成密封件輪胎制動(dòng)電器 > 起動(dòng)機(jī)總成發(fā)電機(jī)總成電磁風(fēng)扇托架總成燃油水寒寶電動(dòng)輸油泵總成停車電磁閥其他燃油箱裝置  > 濾油器總成加油過濾器總成

冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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國(guó)產(chǎn)高端裝載機(jī)開始普遍采用全液壓濕式制動(dòng)。由于全液壓濕式制動(dòng)系統(tǒng)采用的制動(dòng)器是全封閉的，因此其制動(dòng)性能不受作業(yè)環(huán)境的影響，具有制動(dòng)平穩(wěn)、響應(yīng)時(shí)間短、反應(yīng)靈敏、操作輕便安全可靠、制動(dòng)性能不受環(huán)境影響等優(yōu)點(diǎn)。?它主要由制動(dòng)泵、充液閥、行車制動(dòng)閥、停車制動(dòng)閥、蓄能器、多片濕式行車制動(dòng)器、停車蹄式制動(dòng)器等組成。?七、驅(qū)動(dòng)橋?

裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)橋有前后之分，其區(qū)別在于主傳動(dòng)付的螺旋錐齒輪的方向不同，前橋的主傳動(dòng)螺旋錐齒輪為左旋，后橋則為右旋，其余結(jié)構(gòu)相似。為增大牽引力，提高作業(yè)性能和越野性能，裝載機(jī)均采用四輪驅(qū)動(dòng)。?驅(qū)動(dòng)橋的功能：

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①增力減速，使車輛獲得合適的牽引力和車速。?

②改變動(dòng)力傳動(dòng)方向（通過驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)），使車輛實(shí)現(xiàn)移動(dòng)功能。?③提供行車制動(dòng)功能（通過夾鉗或濕式制動(dòng)器）?④支承車輛。?

驅(qū)動(dòng)橋主要由主傳動(dòng)（托架、大小螺旋錐齒輪、差速器）、橋殼和輪邊減速器、半軸、輪輞輪胎總成、橋上剎車管路等組成。?驅(qū)動(dòng)橋的螺旋旋向：?

前橋的主動(dòng)螺旋錐齒輪為左旋；后橋的主動(dòng)螺旋錐齒輪為右旋。?八、電氣系統(tǒng)?

電氣系統(tǒng)是裝載機(jī)的重要組成部分，它的主要功用是起動(dòng)柴油機(jī)以及完成照明、信號(hào)指示、儀表檢測(cè)等工作。電氣系統(tǒng)的好壞，直接影響到裝載機(jī)的工作可靠性以及行車、作業(yè)安全等。隨著電子技術(shù)的發(fā)展，裝載機(jī)上所裝用的電氣設(shè)備會(huì)越來越多，電氣設(shè)備的功能會(huì)越來越強(qiáng)。對(duì)實(shí)現(xiàn)操作自動(dòng)化，提高裝載機(jī)操作安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性以及提高作業(yè)效率等方法，起著愈來愈重要的作用。?1、電氣系統(tǒng)的組成?

裝載機(jī)電氣系統(tǒng)主要由以下六部分組成：?①電源部分：包括蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)節(jié)器。?②起動(dòng)裝置：主要包括起動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）。?③照明信號(hào)設(shè)備：包括照明和信號(hào)燈、喇叭等。

④儀表檢測(cè)設(shè)備：包括各種油壓表、油壓感應(yīng)塞、電流表、氣壓表、氣壓傳感器以及低壓報(bào)警裝置等。?

⑤電子監(jiān)控設(shè)備：包括各種電磁控制閥、微處理器、濾波及放大電路等。?⑥輔助設(shè)備：包括電動(dòng)雨刮器、空調(diào)暖風(fēng)機(jī)等。?2、裝載機(jī)電氣系統(tǒng)的特點(diǎn)?

裝載機(jī)電氣系統(tǒng)具有低壓（24V）直流電源供電、電氣線路采用單線制、負(fù)極搭鐵等特點(diǎn)。采用兩只12V蓄電池串聯(lián)。能將化學(xué)能與電能重復(fù)轉(zhuǎn)換的裝置叫蓄電池。?

3、蓄電池的作用：?

①起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)向起動(dòng)機(jī)提供強(qiáng)大電流，同時(shí)向所有用電設(shè)備供電，并提供發(fā)電機(jī)的激磁電流。??