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鏟斗加工龍工柳工廈工徐工山工成工等裝載機(jī)鏟斗巖石王鏟斗、標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、加大鏟斗、鋼渣鏟斗
龍工LG855鏟車鏟斗、龍工833鏟車挖斗、龍工ZL50鏟車巖石王鏟斗、柳工50C土方鏟斗、柳工856H加大鏟斗和巖石王鏟斗
臨工953鏟斗、臨工955F挖斗、臨工952H/952工程鏟斗、徐工500裝載機(jī)標(biāo)準(zhǔn)鏟斗、廈工3093250951953955956裝載機(jī)鏟車鏟斗土方斗巖石斗鏟煤斗配件、柳工835柳工30E裝載機(jī)鏟斗855N鏟車50CN巖石斗836加大鏟斗翻斗856、成工30B -2 50E 50E-2 50E-3 955 956裝載機(jī)鏟斗 土方斗 巖石斗、徐工300K 300F 50G 500KL 541 500F 500K裝載機(jī)配件 鏟斗巖石斗、臨工徐工龍工廈工柳工裝載機(jī)鏟斗30 50鏟車 鏟斗 巖石斗 側(cè)翻斗、臨工953 955 956柳工50C廈工951徐工50G龍工855裝載機(jī)挖斗鏟斗、原廠龍工833850853855856BDN裝載機(jī)鏟斗耐磨口板刀板鏟板鏟刃配件、山工裝載機(jī)鏟斗及各類鏟齒ZL50F-Ⅱ650 650B 652B 952標(biāo)準(zhǔn)鏟斗。
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冷卻機(jī)構(gòu)裝置 > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機(jī)構(gòu)裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機(jī)油
發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置 > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他
機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體
配氣機(jī)構(gòu)裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機(jī)構(gòu)裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置 > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管
動(dòng)力裝置 > 動(dòng)力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動(dòng)總成
> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成
> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪
> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí),為什么不能加大油門???裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)剛起動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,其目的是:??①?暖機(jī):讓機(jī)體各部分緩慢、均勻升溫,達(dá)到正常工作溫度,減少磨損,避免機(jī)械性拉傷;??②?確保潤(rùn)滑:柴油機(jī)剛起動(dòng)時(shí),潤(rùn)滑油粘度大,各部件潤(rùn)滑不良,暖機(jī)后使?jié)櫥椭鸩降竭_(dá)各潤(rùn)滑部位,避免干摩擦,損壞配合表面;??③?柴油機(jī)剛起動(dòng)后,機(jī)器溫度低,柴油燃燒不完全。此時(shí),若加大油門,增加供油量,多余的沒(méi)燃燒柴油就會(huì)形成積炭,使柴油機(jī)排放加劇。此外,多余的柴油還可能沿氣缸壁流入曲軸箱,影響氣缸壁潤(rùn)滑,并會(huì)稀釋油底殼的機(jī)油,降低潤(rùn)滑性能,減少柴油機(jī)的使用壽命。??對(duì)于裝有廢氣渦輪增壓器的柴油機(jī),更應(yīng)注意暖車。
柳工855裝載機(jī)鏟斗
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??如果起動(dòng)后立即加大油門,渦輪的轉(zhuǎn)速升高,而機(jī)油來(lái)不及到達(dá)各潤(rùn)滑部位表面,形不成良好潤(rùn)滑,很容易產(chǎn)生渦輪轉(zhuǎn)軸卡死的現(xiàn)象,造成故障。??2、裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)突然停機(jī)的原因有那些,應(yīng)怎樣處理???當(dāng)出現(xiàn)柴油機(jī)在工作時(shí)突然自行停機(jī),不要立即再次起動(dòng)柴油機(jī),應(yīng)仔細(xì)分析檢查、柴油機(jī)突然停機(jī)的原因,進(jìn)行修理后再起動(dòng)運(yùn)行。??裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)突然停機(jī)的原因主要有:??㈠?供油系統(tǒng)故障導(dǎo)致突然停機(jī)。這種停機(jī)現(xiàn)象是由于柴油機(jī)供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。柴油機(jī)突然停機(jī)前,轉(zhuǎn)速忽高忽低,工作不溫定。引起供油中斷的原因有:??a.?柴油箱油量不足,應(yīng)加足燃油;??b.?油路密封不嚴(yán)。出現(xiàn)這種故障時(shí),可以用在停機(jī)后對(duì)燃油系統(tǒng)放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油,在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡,則為油中油氣所致停機(jī)。應(yīng)仔細(xì)檢查低壓油路的密封性。??C.?噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵,連接板斷裂,應(yīng)檢修噴油泵。??㈡?曲軸抱死導(dǎo)致突然停機(jī)??停機(jī)后,觀察水溫有無(wú)異常,油底殼是否有水(機(jī)油被乳化)。若檢查為正常,則應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)柴油機(jī)曲軸,如果感到轉(zhuǎn)動(dòng)吃力或不能轉(zhuǎn)動(dòng),則可判斷為燒軸瓦或燒軸瓦后抱死曲軸。??出現(xiàn)燒軸瓦的故障后,應(yīng)找出原因、清洗油道、磨削曲軸、更換軸瓦及少數(shù)的零部件(連桿等)后,才能裝配試機(jī)。??㈢?拉缸造成的突然停機(jī)??3、裝載機(jī)鏟車柴油機(jī)早期磨損的原因主要有那些?柴油機(jī)早期磨損是指柴油機(jī)在較短的使用時(shí)間內(nèi),由于主要運(yùn)動(dòng)副(如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損,
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