常用變速箱備件龍工50c鏟車加大鏟斗4.0立方陜西報(bào)價(jià) 裝載機(jī)鏟斗

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冷卻機(jī)構(gòu)裝置  > 散熱器總成水泵總成機(jī)油冷卻器總成空壓機(jī)進(jìn)水管空壓機(jī)回水管鐵風(fēng)扇機(jī)油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他

油門操縱機(jī)構(gòu)裝置  > 油門軟軸總成控制裝置油品  > 柴油機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)件  > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓

傳動(dòng)機(jī)構(gòu)裝置  > 凸輪軸正時(shí)齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時(shí)齒輪室空壓機(jī)齒輪機(jī)油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機(jī)構(gòu)裝置  > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動(dòng)機(jī)修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進(jìn)排氣管空壓機(jī)總成卡箍其他

機(jī)體缸蓋飛輪殼裝置  > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體

配氣機(jī)構(gòu)裝置  > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進(jìn)氣門排氣門進(jìn)氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導(dǎo)管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他

曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝置  > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他

燃油供給機(jī)構(gòu)裝置  > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成

潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)裝置  > 加寬機(jī)油泵總成集濾器總成機(jī)油濾清器總成機(jī)油濾清器濾芯潤(rùn)滑油管總成空壓機(jī)潤(rùn)滑油管增壓器進(jìn)油管增壓器回油管

動(dòng)力裝置  > 動(dòng)力裝置

 變矩器總成 變速箱總成（含雙變）主傳動(dòng)總成

> 主被動(dòng)螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動(dòng)橋總成

> 擺動(dòng)架總成> 齒輪> 軸> 制動(dòng)盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動(dòng)片> 從動(dòng)片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承

> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導(dǎo)輪總成> 渦輪總成

> 變矩器機(jī)芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導(dǎo)輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級(jí)渦輪

> 二級(jí)渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩

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3．刮平作業(yè)使開啟缸活塞桿回縮至一定位置，前斗張開至所需角度，調(diào)整后斗的高低位置和傾斜角度，使前斗接地；調(diào)整后斗推土板的角度，使之離開地面，由前斗完成刮平作業(yè)。

4．裝夾作業(yè)使開啟缸活塞桿運(yùn)動(dòng)，使開啟的前斗回收，考前、后斗夾住物體，完成裝夾作業(yè)。利用前斗側(cè)板上的鋸齒狀豁口和后斗底板可有效地夾緊圓木；也可用前斗底板的后沿和后斗底板來(lái)夾持較大的石塊。

該“四合一”的工作裝置（以下簡(jiǎn)稱“四合一”）與裝載機(jī)的快換工作裝置（以下簡(jiǎn)稱“快換”）相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

①裝載機(jī)工作效率高。“快換”鏟斗雖具有“快換”功能，但其鏟斗容量較小，僅相當(dāng)于30型裝載機(jī)的鏟斗；而“四合一”鏟斗的容量達(dá)2.45m3，相當(dāng)于50型裝載機(jī)的鏟斗，鏟斗容量大，工作效率高。

②結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小。“快換”有多種裝置，而主機(jī)上只能裝一種，其他裝置須由輔助車輛裝載運(yùn)輸，外出使用比較麻煩。

③連接穩(wěn)定、可靠?！八暮弦弧辈捎霉潭ㄤN接；“快換”多采用掛接，其配合間隙則大得多。

④不同作業(yè)方式轉(zhuǎn)換快。

龍工裝載機(jī)鏟斗廠家  

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“四合一”只須操作操縱閥，調(diào)整各液壓缸伸縮即可完成轉(zhuǎn)換；而“快換”不僅須結(jié)合主機(jī)的前進(jìn)、后退來(lái)完成其工作裝置的互換，有時(shí)還要重新連接油管，因而所需的更換時(shí)間長(zhǎng)，程序復(fù)雜。

⑤作業(yè)方式少。“四合一”只有4種工作方式，而“快換”有幾十種工作裝置，即有幾十種作業(yè)方式。

⑥前、后斗間鉸接處的同軸度要求高，不易加工。

眾所周知裝載機(jī)最有效率的主力部位就是它的鏟斗，鏟斗對(duì)吊裝，裝載，整平，推拉等等這些作業(yè)起到了決定性的作用。日常月久的損耗及摩擦對(duì)于鏟斗來(lái)說(shuō)可謂是傷痕累累。鏟斗維護(hù)方面不到位的話甚至還可能導(dǎo)致鏟斗變形，斗位扭曲。